Esta infraestructura, dos túneles de 25 kilómetros que perforan la Cordillera Cantábrica, ha supuesto una inversión de más de 3.700 millones de euros. Tras quince años de obras, Adif iniciará este lunes los ensayos, que se prolongarán durante varios meses antes de su definitiva apertura al tráfico ferroviario en una fecha aún por concretar.
Comentarios
En la noticia no habla ni del sobrecoste ni de los problemas medioambientales que ha ocasionado
#2 todo sea por salvar el planeta
#2 y después, hacer un viaje de Xixón a Navia o L.Luarca se convierte en una odisea.
#7 Tienes una autopista que te lleva en menos de una hora de Gijón a Navia.
#9 me refería a hacerlo en tren
#13
¿Y no te mola más en barco? La costa es preciosa.
#15 supongo que será sarcasmo, pero yo tengo ahora mismo la necesidad de ir a Luarca con varios paquetes y el alsa no me vale ......
#16
Si no mal recuerdo el ALSA transportaba paquetería.
#2 3.700 millones de euros
No se, pero, me parece una burrada. Por comparar, es más que los que nos gastamos en educación en un año ...
#8 Inversión en educación (anual): +50.000 millones.Inversión variante (anual): 217 millones (3.700 en 17 años) Va a ser que no. ENLACE
#10 ¿Qué leches estuve mirando? Me imagino que sería este enlace, y lo interpreté mal
#12
Posiblemente sea del Ministerio de Educación y falte la parte gorda, la de las comunidades autónomas. Además, ya algo canta al ver los datos:
El gasto en educación por cada español, gasto per cápita, de 2019, fue de 0€, 0€ menos que en 2019.
Imprescindible gafas y aletas.
Será para probar los nuevos submarinos
Se llama asi por que las obras empezaron en la epoca del destape.
¿Se sabe cuándo se prevé que llegue a Oviedo o Gijón?
#5 Se queda en Mieres. no va a pueblinos. 😀