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#6:
#1cito literalmente"
"Dan O'Dowd creó los sistemas operativos seguros de proyectos como los 787 de Boeing, los cazas F-35 de Lockheed Martin, el bombardero nuclear intercontinental B1-B de Boeing y el vehículo de exploración Orion de la NASA, que nunca han sido hackeados."
Todos ellos ellos son SSOO bajo un airgap ( desconectados) que los dejé públicamente accesibles / conectados a internet y entonces empezamos a hablar, mientras es fantasiosa.
"Dan O'Dowd creó los sistemas operativos seguros de proyectos como los 787 de Boeing, los cazas F-35 de Lockheed Martin, el bombardero nuclear intercontinental B1-B de Boeing y el vehículo de exploración Orion de la NASA, que nunca han sido hackeados."
Todos ellos ellos son SSOO bajo un airgap ( desconectados) que los dejé públicamente accesibles / conectados a internet y entonces empezamos a hablar, mientras es fantasiosa.
#5:
Los scriptillos que me hago en el ordenador de casa tampoco han sido nunca hackeados.
Soy un crack.
Soy un crack.
#10:
#8 el vector de hackeo en estos sistemas suele ser o bien en el propio hardware cuando se fabrica coma o cuando se diseña el software. una vez que ya está funcionando en el dispositivo por supuesto la barrera física y la falta de conectividad te impiden poder meterle mano, salvo de nuevo una actualización de software o de hardware que venga preñada
En estos casos siempre me acuerdo de cuando infectaron el firmware de lectores de trajeras de crédito (TPV) en la propia fábrica, todos los lectores salían ya con bicho
En estos casos siempre me acuerdo de cuando infectaron el firmware de lectores de trajeras de crédito (TPV) en la propia fábrica, todos los lectores salían ya con bicho
#1:
Que no han sido hackeados, que se sepa.... 
#2:
Y quién coño va a hackear el sistema operativo de un puto avión??? Tendrás que tener acceso físico a la cabina de aviónica, y ahí no entra cualquiera, aparte de un hardware un tanto especial que cuesta dinerillo, y conocimientos sólidos del software que se usa, que obviamente no está en github.
No es como meter un virus en el windows, precisamente...pero si alguien se pone seguro que lo logra.
No es como meter un virus en el windows, precisamente...pero si alguien se pone seguro que lo logra.
Comentarios
Los scriptillos que me hago en el ordenador de casa tampoco han sido nunca hackeados.
Soy un crack.
#5 acabo de descubrir que tienes un directorio con videos porno deep fake de Ayuso con Almeida, lo que hace con su cara me da asco
#37 un dirty Sanchez
#37 Ese es el honeypot que me regaló Casado de despedida.
Que no han sido hackeados, que se sepa....
#1 Además, como si fuese sencillo hackear un submarino o un caza. Primero tienes que acceder a ellos.
Habría que ver si son tan antihackeables en entornos masivos, que así, cualquiera.
#8 el vector de hackeo en estos sistemas suele ser o bien en el propio hardware cuando se fabrica coma o cuando se diseña el software. una vez que ya está funcionando en el dispositivo por supuesto la barrera física y la falta de conectividad te impiden poder meterle mano, salvo de nuevo una actualización de software o de hardware que venga preñada
En estos casos siempre me acuerdo de cuando infectaron el firmware de lectores de trajeras de crédito (TPV) en la propia fábrica, todos los lectores salían ya con bicho
#10 te olvidas del insider, que mejor que tener una bomba lógica para que todos los f35 se autodestruyan cuando al enemigo le interesa. Date cuenta de la potencia que tiene no el destruir los cazas, si no que tu enemigo cuente con ellos y no estén disponibles cuando mas necesarios son sin capacidad de reemplazo.
Tienes que tener en cuenta que lo malo de tener sistemas aislados es que no están monitorizados, las intrusiones pueden pasar sin detectarse por muchísimo tiempo.
#8 #10 Se te olvida la posibilidad de que salga Borrel en rueda de prensa y delante de todo el mundo diga "la contraseña de los cazas es 12345"
#8 eh. Hay submarinos que han sido hackeados en cinco minutos. Obviamente como parte de una caja negra, pero me ha hecho gracia la seguridad con que lo has dicho.
#8 Vaya excusa barata. En Independence Day hackean naves extraterrestes con un Macbook.
#32 cuando ví la película se me cayeron los cojones al suelo
#32 #46 Yo he visto cosas aún más imposibles, como gente diciendo que iban a arreglar la web de Renfe.
#55 Ni Carlos Jesús con Micael, Cristofer y sus 6 millones de naves serían capaces de arreglar eso
#56 Ya te digo.
Comparado con eso, el hackeo del ovni de ”Independence day” me parece hasta poquita cosa.
#1 Bueno... parece que nadie recuerda un dron que fue aterrizado en Iran pintando la cara a los yanquis.
#1cito literalmente"
"Dan O'Dowd creó los sistemas operativos seguros de proyectos como los 787 de Boeing, los cazas F-35 de Lockheed Martin, el bombardero nuclear intercontinental B1-B de Boeing y el vehículo de exploración Orion de la NASA, que nunca han sido hackeados."
Todos ellos ellos son SSOO bajo un airgap ( desconectados) que los dejé públicamente accesibles / conectados a internet y entonces empezamos a hablar, mientras es fantasiosa.
#6 Exacto, es como decir que jamás me han hackeado ninguno de los programitas que tengo en mi PC desde que empecé (y acabé) con mis pinitos de Pascal hace ya 30 años.
#11 mi experiencia, encima dice lo contrario, cuando se sabe que el sistema esta aislado, se relajan ... y mucho ... la proteccion de los sistemas y la programación segura, por ejemplo para evitar un sql injection de un interface que solo es accesible por un piloto de un caza, o desactivar/proteger la actualización del firmware, si total solo puede hacerse mediante tftp en una red aislada ... después alguien se deja un tftp activo y se lía arda.
#15 doy fe a escala más pequeña, cuando haces productos web no se aplica la misma seguridad cuando está abierto al cliente externo que cuando se supone que va a ser tocado por un terminslista cobrando por ello.
En el primer caso, blindado todo lo que puedes para que nadie te lo reviente, en el segundo, te centras en la usabilidad, sabiendo que el mayor problema de un terminalista es que puede ser retrasado, aunque mucho más difícilmente, malicioso.
#15 SQL injection a un avión? Usan bases de datos relacionales? Ya me extrañaría.
#31 no es tan raro guardar la configuración en un sqlite por ejemplo, de hecho hay muchos sistemas operativos embebidos que aportan acceso a bases de datos embebidas como parte de los servicios del so.
pero vamos que tienes otros muchos frentes de ataque, desde inyección de comandos si es un lenguaje interpretado a buffer overflows cuando es compilado.
#12 El último verano hizo una campaña parecida, y resultó que los videos estaban manipulados y FSD no estaba conectado en el momento de la colisión con el niño.
Entre eso y que obviamente tiene un interés económico por desacreditar a Tesla, no sé... le doy poquita credibilidad.
#13 Pues sea cierto o no lo que sale en el video, la jugada le ha salido redonda, ha conseguido que un montón de gente vea al tesla como un peligro y que el gobierno de USA revise con lupa el FSD de Tesla... un daño monumental. Suponiendo que sea falso, se descubrirá dentro de unos meses y por iniciativa de Tesla, con lo que nadie se lo creerá y aun así tendrá mucho menos impacto (tendrían que sacar otro anuncio en la superbowl con el desmentido)
#13 #20 #17 pues por eso, en EEUU te puede caer una demanda guapa
#20 Si el gobierno USA lo revisa con lupa y es falso lo descubrira el gobierno de USA y no Tesla.
Por lo demas, SI ES FALSO estaria bien que les obligfaran a hacer otro anuncio desmintiendolo en la superbowl.
#20 O no... El verano pasado les salió rana, a ver qué pasa en esta ocasión.
#20 Edit- Dulicado
#20 Bueno si se demuestra que es falso en usa le pueden arruinar de por vida por el daño causado que no le va a pasar como si dijera que Pablo Iglesias trae coca y es terrorista
Y quién coño va a hackear el sistema operativo de un puto avión??? Tendrás que tener acceso físico a la cabina de aviónica, y ahí no entra cualquiera, aparte de un hardware un tanto especial que cuesta dinerillo, y conocimientos sólidos del software que se usa, que obviamente no está en github.
No es como meter un virus en el windows, precisamente...pero si alguien se pone seguro que lo logra.
#2 Algunos ejércitos crean variantes propias de esos sistemas operativos con permiso del fabricante. Otros. . . lo hacen sin permiso
#3 No necesitas permiso para crear cosas a partir de otras si no se comercializa y solo es para uso interno.
#7 depende de la licencia del software
#40 Solo si la has firmado y aceptado, de modo que si no te han hecho firmar la licencia en el momento de lo compra (ya que entonces vendría a ser un alquiler y no una compra) , el producto pasa a ser de tu propiedad lo que te permite hacer cualquier cosa con el para uso privado.
Es curioso que muchos países europeos protejan más en sus leyes a los propietarios que por ejemplo países más neoliberales como estados unidos, cuando para otros productos es justo al revés: en usa la propiedad privada es sacrosanta hasta el punto de que está justificado matar por ella, (salvo para el software) .
#2 ¿Nos hemos olvidado de Stuxnet?
#2 hombre la primera vez tampoco sería…
https://amp.thehackernews.com/thn/2016/12/hacking-in-flight-system.html
#2 cualquier avión de hoy en día tiene conexiones de datos (ADS-C, CP-DLC, Link 16, ...) con acceso, al menos, a parte de la avionica. ¿Dificil de hackear? Si, de eso se trata. ¿Imposible? Ni de lejos.
Este tipo desarrolla sistemas de software para la industria automovilística (la competencia de Tesla), incluyendo sistemas de conducción autónoma.
#9 Pero lo que dice es cierto o no?
#12 no, el primer video que ya hicieron igual tenía resolución 240pp para que no se pudiera ver como trucan todo. En este igual, no hay evidencias.
Lo primero es que es nivel 2,el conductor es responsable. Lo segundo, las estadísticas mandan, y estas indican menor número de accidentes con fsd que sin el...
#17 El problema es que es nivel 2, pero lo venden y lo activan como si fuera nivel 3+
#30 no es cierto, lo venden como que será autonomía total en el futuro.
#34 Pero ahora mismo lo puedes activar como si lo fuera, y ya se encargan de decir (aquí sin ir más lejos) que es más seguro que conduzca Tesla a que conduzcas tú.
Yo soy de los que piensan que esos sistemas no se deberían poder activar sin un sistema que garantice que estás atento a la conducción. O homologas nivel 3, o no puede el coche conducir sólo sin garantizar que estás con las manos en el volante y mirando a la carretera.
Que sí, que si lo activas y te pones a mirar una serie la culpa es del conductor, pero...
#34 lo vendian en el pasado como que seria autonomo en el futuro... el problema es que el futuro está bastante lejos por llegar segun Musk (cada año repite que este es el año, pero nunca lo es). Se llama vaporware.
#30 perdona, el problema es que pagas 15.000$ por ser un betatester... vaya tela como nos la cuelan los del márqueting
#47 Ese es otro problema. Que yo no tengo porque no lo voy a pagar.
#49 estamos juntos en esta. Y lo bien que se vive siendo pobre y evitando esta clase de timos!
Se puede ver que la conducción autónoma de los Tesla sigue la misma política que el nuevo Twitter.
Campaña asegura que la conducción autónoma de Tesla puede atropellar niños
Campaña asegura que la conducción autónoma de Tesl...
rpp.peNo he visto el anuncio, pero déjenme adivinarlo ¿Elon Musk?
Edit - Duplicado
Es encantador como en usa puedes mencionar a la competencia con nombres y apellidos, para vender tu producto...
Sería interesantisimo verlo en españa, con los bancos, constructoras y similares ...
Detrás de esa campaña están los mismos que están detrás de pagar a muchos periodistas, medios de comunicación, radios y tv para decir salvajadas contra el coche eléctrico.
El resumen es que Tesla está acojonando a mucha gente. Mucha gente que suele estar acomodada en un tipo de mercado, que no suelen tener demasiadas ganas de trabajar y que están quedando en clara evidencia por culpa de estos "novatillos".
Yo sí que he hecho software no hackeable. Mi HolaMundo no lo ha hackeado nadie.
#18 ¿Como que no? Ya te lo he hackeado... vuelve a ejecutarlo, ya verás que ahora pone "Hola Mundo"
#22 Y ahora "Hola Mundo Today"
#18 Yo iba a decir lo mismo con mi programa de cálculo de soluciones de una ecuación de segundo grado.
Pero lo tuyo tiene más mérito.
#18 A mi hackearon mi contador de "A"s, y me amenazaron con revelar la cantidad de "A"s que hay en mis cadenas de texto.
https://es.wikipedia.org/wiki/VxWorks
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=VxWorks+hackeo
https://www.hacking.land/2019/07/urgent11-vulnerabilidades-cr-en-vxworks.html?m=1
Estooo