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#2:
Se van a hinchar a multar. Ya no es la primera vez que me dan largas, pitan o intentan adelantarme por la derecha por ir a la velocidad que marca la señalización de obras. A ver si la gente se aprende de una vez la preferencia de las señales: horizontales, verticales, luminosas, obras y guardias de tráfico.
#3:
Si me multan por no respetar los límites de velocidad en las obras, espero que multen las obras con el límite 20 sin señalizar el fin de obra.
Anda que no hay obras con límites ridículos. Al final, como Pedro y el lobo, cuando la señal esté bien puesta, no te la crees.
Anda que no hay obras con límites ridículos. Al final, como Pedro y el lobo, cuando la señal esté bien puesta, no te la crees.
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Se van a hinchar a multar. Ya no es la primera vez que me dan largas, pitan o intentan adelantarme por la derecha por ir a la velocidad que marca la señalización de obras. A ver si la gente se aprende de una vez la preferencia de las señales: horizontales, verticales, luminosas, obras y guardias de tráfico.
#2 se circula por la derecha, independientemente de tu velocidad o la del resto de la vía. Si no estás adelantando, vete por donde debes y no te preocupes por la velocidad de los demás, no eres policía.
#7 En obras muchas veces hay raya continua
Si te pilla adelantando a un camión o en un atasco y vas por el carril de la izquierda con límite 60 no debes volver a la derecha mientras hay continua.
Mucha gente se enfada por no saltarte el límite de velocidad o la señalización horizontal.
#7 El problema es que hay gente a la que le molesta que vayas respetando la señalización, tal y como dice #17, y te pueden preparar alguna. En una ocasión llevaba uno pegado al culo circulando por un carril habilitado en sentido contrario y limitado a cuarenta. En cuanto volvimos al otro lado me adelantó pitando y algo me dijo que me la iba a liar. El muy cabrón se puso delante y redujo la velocidad para hacerme frenar en medio de la autovía pero le había dejado espacio y fui detrás de él sin adelantarlo hasta que el cagaprisas se aburrió de ir a ochenta detrás de una furgoneta. Cuando me desvié el tipo iba como a más de un kilómetro y frenando por si lo alcanzaba.
Si me multan por no respetar los límites de velocidad en las obras, espero que multen las obras con el límite 20 sin señalizar el fin de obra.
Anda que no hay obras con límites ridículos. Al final, como Pedro y el lobo, cuando la señal esté bien puesta, no te la crees.
#3 "Anda que no hay obras con límites ridículos."
¿Y quién decide si el límite es correcto o no? ¿tú? ¿bajo qué criterio?
Normalmente los límites se ponen porque puede haber algún peligro, peligro que no tiene por qué estar en el momento en el que tú pasas, pero como no se sabe cuando va a estar se limita siempre mientras exista el riesgo de que ocurra. ¿cómo sabes tú si el riesgo está o no está si todavía no has pasado por la zona donde puede ocurrir? ¿y cómo sabes que el que pase dentro de un rato no se lo va a encontrar si ni siquiera sabes de qué riesgo se trata?
#8 Porque no ajustan las señales cuando los obreros no están trabajando. En muchos casos, la diferiencia de riesgo es evidente y no ajustan. Y sí, no sólo ve obras "cuando paso", también veo su evolución.
#10 No ajustan porque andar quitando y poniendo señales constantemente es una pérdida de tiempo y dinero y aumenta los riesgos (alguien puede llegar tarde a poner la señal, o ponerla donde no es, etc., y ese riesgo se repetirá cada vez que quites la señal y la vuelvas a poner) y ante pecar por exceso de prevención o por defecto siempre es mejor lo primero.
#11 Que lastima que no existan esas señalizaciones con pantalla que puedes cambiar la información a demanda, ojala llegue ese invento a España pronto
#11 Entonces confirmas que en muchos casos está sobrelimitada la velocidad y que pasa como con Juan y el lobo. Me alegra llegar a un punto de encuentro
Mi única multa de radar en 40 años conduciendo fue en Francia precisamente en un tramo en obras por ir a 70 con limitación de 60, y pensé que en España saldría lo del afán recaudador y tal, pero se hincharian.
También es cierto que la mayoría de las obras están muy muy mal señalizadas,incluso manteniendo señales por la noche o el fin de semana sin motivo.
Yo he visto un máximo 40 en unas obras durante más de 8 quilómetros. Entiendo que durante la semana podía tener sentido, pero durante el fin de semana, que la carretera se quedaba como nueva y estaba bien señalizada, el máximo 40 era una invitación a saltárselo. Lo siento, pero sentido, ninguno. Si quieres acostumbrar a las personas a cumplir las limitaciones, debes ponerlas con sentido, sino, el primer día igual la respetas, tal vez también el segundo. Pero al tercero ya te la saltas. ¿Está mal? Sí. ¿Está mal mantener una limitación muy restrictiva cuando no es necesario? También.
Vete a Francia y no respetes la velocidad en obras (y en general ) que te vas a traer unos cuantos regalitos.Y ya no es como antes,ahora te buscan y ya ves que si pagas.
Os voy a contar un secreto. Respetad los límites de velocidad y meteros perico.
Túnel de Gedo junto a Corrales, Cantabria, cuatro radares seguidos en apenas 1 km, en un tramo en obras: los dos primeros indicadores de velocidad. Después de ellos, uno de multas. Cuando empiezas a acelerar porque ya has pasado el radar, hay otro radar de multar... Unos fenómenos
#5 Pues sí, unos fenómenos.
Primero te advierten de a qué velocidad vas y luego te multan si sigues sin respetar el límite, así no puedes decir que "no te habías dado cuenta", y después otro radar por si te pasas de listo.
Hace falta alguna autorización para poner una señal en obra en vía pública o la puede poner cualquier empresa cuando considere que hay riesgo?
Editado
Esto es muy habitual en Europa, en Alemania se ve muy pero que muy a menudo, y si no recuerdo mal, en Alemania si te excedes en tramos en obras es doble o tiene un recargo extra por imprudencia o algo así, mas alta que si fuera en una situación normal.
Lo de poner un radar en obras lo he visto bastantes veces en la A7/AP7 cuando iba y venía de Almería, y cuando desmontaron el peaje de Sollana, lo mismo. Deben de haber encontrado la gallina de los huevos de oro en las obras.