Extremadura es la Comunidad que más ha incrementado su producción de residuos per cápita, generando 409.4 kg por persona en 2015, lo que supone un aumento del 11.8%
#2: Pues entonces les jubilarías antes de estrenarlos, porque son trenes de 2005 y 2009.
El problema es la falta de mantenimiento, no la edad de los trenes, pero decir esto no queda tan guay en los medios, aunque luego daría más empleo en Extremadura y no tanto en la fábrica de trenes, además de ser más ecológico y barato, porque mantener es más barato que tirar y comprar nuevo.
#9: Si es muy simple: ¿No ponen etiquetas a los electrodomésticos por su consumo de energía?
Pues que por ejemplo, pongan etiquetas a la ropa por su durabilidad, por ejemplo, midiendo la resistencia al desgaste de los tejidos, resistencia a la rotura, a la luz solar, al sudor... con eso sabríamos lo que estamos comprando.
Espera: ¿Qué hace este simpático coala con un antifaz aquí? ¿Por qué echa gas por los ojos y lo dirige hacia mi...?
#10 Yo creo que ni con etiquetas. Por ejemplo, la gente sabe de sobra que la ropa de Primark o Inditex es de baja calidad, y cada vez venden más.
Me he acordado de esto:
"La teoría Botas de Samuel Vimes
La razón porque los ricos eran ricos, razonaba Vimes, era que se las arreglaban para gastar menos dinero.
Tomemos el caso de las botas, por ejemplo. Él ganaba treinta y ocho dólares al mes más complementos. Un par de botas de cuero realmente buenas costaba cincuenta dólares. Pero un par de botas, las que aguantaban más o menos bien durante una o dos estaciones y luego empezaban a llenarse de agua en cuanto cedía el cartón, costaban alrededor de diez dólares. Aquella era la clase de botas que Vimes compraba siempre, y las llevaba hasta que las suelas se quedaban tan delgadas que le era posible saber en qué lugar de Ankh-Morpork se encontraba durante una noche de niebla solo por el tacto de los adoquines.
Pero el asunto era que las botas realmente buenas duraban años y años. Un hombre que podía permitirse gastar cincuenta dólares disponía de un par de botas que seguirían manteniéndole los pies secos dentro de diez años, mientras que un pobre solo podía permitirse comprar botas baratas se habría gastado cien dólares en botas durante el mismo tiempo y seguiría teniendo los pies mojados.
Hombres de Armas."
Comentarios
Que comiencen a aplicarlo en sus trenes
#1 El problema seria mas bien al contrario, esos trenes deberian haberse jubilado hace ya muchas decadas
#2: Pues entonces les jubilarías antes de estrenarlos, porque son trenes de 2005 y 2009.
El problema es la falta de mantenimiento, no la edad de los trenes, pero decir esto no queda tan guay en los medios, aunque luego daría más empleo en Extremadura y no tanto en la fábrica de trenes, además de ser más ecológico y barato, porque mantener es más barato que tirar y comprar nuevo.
#1 Ya lo hacen. Sus trenes son del siglo XX, si eso no es luchar contra la obsolescencia programada, no se que lo será...
#1 Las locomotoras de vapor son la antítesis de la obsolescencia programada
#1 o a sus políticos!
#11: Pero si se etiquetase, la gente tomaría más conciencia, sobretodo de cara a que muchas veces la ropa cara no es mejor que la barata.
La obsolescencia programada es un mito, la gente compra mierda barata y espera que le dure lo mismo que un producto de calidad.
#6: No te creas, no es la primera vez que te venden productos malos a precio caro, que pongan un etiquetado de durabilidad.
#8 Tienes razón, donde digo "mierda barata" debería haber puesto "productos de poca calidad".
#9: Si es muy simple: ¿No ponen etiquetas a los electrodomésticos por su consumo de energía?
Pues que por ejemplo, pongan etiquetas a la ropa por su durabilidad, por ejemplo, midiendo la resistencia al desgaste de los tejidos, resistencia a la rotura, a la luz solar, al sudor... con eso sabríamos lo que estamos comprando.
Espera: ¿Qué hace este simpático coala con un antifaz aquí? ¿Por qué echa gas por los ojos y lo dirige hacia mi...?
#10 Yo creo que ni con etiquetas. Por ejemplo, la gente sabe de sobra que la ropa de Primark o Inditex es de baja calidad, y cada vez venden más.
Me he acordado de esto:
"La teoría Botas de Samuel Vimes
La razón porque los ricos eran ricos, razonaba Vimes, era que se las arreglaban para gastar menos dinero.
Tomemos el caso de las botas, por ejemplo. Él ganaba treinta y ocho dólares al mes más complementos. Un par de botas de cuero realmente buenas costaba cincuenta dólares. Pero un par de botas, las que aguantaban más o menos bien durante una o dos estaciones y luego empezaban a llenarse de agua en cuanto cedía el cartón, costaban alrededor de diez dólares. Aquella era la clase de botas que Vimes compraba siempre, y las llevaba hasta que las suelas se quedaban tan delgadas que le era posible saber en qué lugar de Ankh-Morpork se encontraba durante una noche de niebla solo por el tacto de los adoquines.
Pero el asunto era que las botas realmente buenas duraban años y años. Un hombre que podía permitirse gastar cincuenta dólares disponía de un par de botas que seguirían manteniéndole los pies secos dentro de diez años, mientras que un pobre solo podía permitirse comprar botas baratas se habría gastado cien dólares en botas durante el mismo tiempo y seguiría teniendo los pies mojados.
Hombres de Armas."
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