Cuando se cumplen 60 años de su nacimiento y 30 del cese de su producción, por la magia del retrofit que lo convierte en eléctrico, un Renault 4 volverá a convertirse en el centro de atención televisivo para promocionar la compañia de carsharing Zity, cuya dueña es Renault. En línea con esa filosofía, la imagen de esta campaña será un Renault 4L circulando por las calles de Madrid, pero lo hará sin emitir gases contaminantes, gracias a un reacondicionamiento que ha sustituido el motor de gasolina por uno eléctrico.
Comentarios
Yo a estas reconstrucciones si que lo veo ecológico. Y no coches de más de 30.000 eu. Que si será cara la adaptación, pero es como todo si hubiera alguna marca especializada o kits de transformación sería otra cosa.
#2 El problema no es adaptar, que se puede y con relativa facilidad. El problema te lo encuentras a la hora de que la ITV te de visto bueno para que pueda circular.
#3 Hay que pasar primero por industria para la homologación, Lo que requiere un poyecto, informe de un ingeniero, etc.. Son los mismos pasos que para hacer una modificación de cualquier vehiculo. No tenemos la suerte del Monkey Garage, que hacen lo que quieren con los coches, sin tanto trámite. Eso sí, si te la pegas con el coche, alla tú.
#2 En EEUU parece que lo han resuelto. Coincido contigo en que sería lo más ecológico.
"Volvo dice que un coche eléctrico necesita casi 200.000 km para compensar el CO2 que se emite en su fabricación"
Lo lógico sería algo así.
El motor Elumitator de Ford que convierte en eléctrico cualquier coche está triunfando en EEUU
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motorpasion.comAutentico 4x4.
El "land rover" barato en los 80.
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