Pero ahora, se le está yendo de las manos la inversión realizada porque no venden tantos como sería deseable; al menos, ni siquiera los necesarios para recuperar la parte invertida.
A ver, me parece tener muy poca. Visión de futuro, hace muchos años que se está dando vueltas a estas cosas, si ya gente de a pie se había dado cuenta, no se como estas multinacionales no tenían estudios profundos sobre estas tendencias.
#2 Hay que saber recular a tiempo. El futuro no pasa por el diésel, ni por engañar a los consumidores ocultándoles lo pernicioso que resultaban este tipo de motores. Cuando me toque cambiar de vehículo tengo ya dos marcas vetadas.
#1 Tranquilo que en breve veremos despidos en masa y reducciones de sueldo entre los directivos de la marca (y de otras muchas, como VW) por su más que deficiente visión de futuro.
Comentarios
prefiero un buen diésel de nueva generación a las mierdas de 1litro con turbo y tres cilindros
A ver, me parece tener muy poca. Visión de futuro, hace muchos años que se está dando vueltas a estas cosas, si ya gente de a pie se había dado cuenta, no se como estas multinacionales no tenían estudios profundos sobre estas tendencias.
#1 el desarrollo de un motor lleva muchos años y el detonante gordo de todo esto es el dieselgate.
Les ha pillado con la tostada recién hecha, ahora se la tienen que comer deprisa.
#2 Hay que saber recular a tiempo. El futuro no pasa por el diésel, ni por engañar a los consumidores ocultándoles lo pernicioso que resultaban este tipo de motores. Cuando me toque cambiar de vehículo tengo ya dos marcas vetadas.
#5 A mi me huele que los rusos o chinos destaparon el dieselgate.
#6 puede ser, lo que me extraña es que no saltara antes. Y la de mierda que habrá esperando su turno.
#1 Tranquilo que en breve veremos despidos en masa y reducciones de sueldo entre los directivos de la marca (y de otras muchas, como VW) por su más que deficiente visión de futuro.