Renfe facilitará el acceso al tren con bicicletas y flexibilizará las condiciones para ello en una nueva normativa que entrará en vigor el próximo 15 de julio y que, entre otros aspectos, mejorará la señalización de los vagones con espacio para ellas, permitirá llegar hasta la misma puerta de acceso con bicicletas sin plegar o desmontar y por primera vez posibilitará viajar con bicicletas completas en alta velocidad, de momento solo en los trenes Avant.
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tenías que comprar un billete normal para poder comprar un complemento y subir la bici
Yo lo denuncie porque era intolerable.
Yo estoy dispuesto a pagar el complemento la verdad, porque lo mio esporádico, pero entiendo que al que lo necesite todos los días no tiene sentido y mas que te hagan sacar un billete aparte para poder poner el complemento si tienes abono.
Lo sensato y lo que hago yo es tener una bicicleta permanentemente en el destino en un parking con un minimo de seguridad.
Sobre la capacidad de los trenes, según indica en la… » ver todo el comentario
La distinción entre un medio de movilidad eléctrica y otro tiene que ver con la homologación, con que mientras que no es posible comprar una bicicleta eléctrica que no esté homologada, en 2022 no había estos controles para la adquisición de patinetes, que, por ese motivo, son más fáciles de manipular, para dar más potencia a sus motores, o estos están menos protegidos, lo que da lugar a mayor posibilidad de accidentes...."Tan pronto tengamos un marco regulatorio que dé cabida en los sistemas de transporte [a los patinetes], también lo haremos extensivo al patinete, pero no en detrimento de las condiciones de seguridad",
Yo lo tengo claro que si tuviera patinete le cambiaba el manillar por uno plegable y lo llevaba en una funda de snowboard.
Aquí ejemplo Copenhague