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#7:
Se acoge a la normativa europea y se homologa a sus rivales, como ya hicieron con el sistema tarifario tipo aerolinea. Por otro lado las incidencias de OuiGo han tenido bastante impacto en retrasos de Renfe.
¿Cómo era aquello de que la competencia era buena para el consumidor? Menos servicios fuera de los corredores principales, más saturación e incidencias en los mismos y peor servicio en general
¿Cómo era aquello de que la competencia era buena para el consumidor? Menos servicios fuera de los corredores principales, más saturación e incidencias en los mismos y peor servicio en general
#1:
Eso no dice mucho de la puntualidad de renfe...
#11:
¿Una consecuencia de la maravillosa liberalización? No sé por qué me da que en vez de un solo servicio más o menos aceptable va a haber tres cada vez peores.
Comentarios
Eso no dice mucho de la puntualidad de renfe...
#1 Pre een no cumplir el actual y han preferido poner el legal.
#1 Yo diría lo contrario, que precisamente dice mucho.
#1 la puntualidad de Renfe ahora mismo es en diferido, en forma de simulacion. Maria Dolores de Cospedal dixit.
Se acoge a la normativa europea y se homologa a sus rivales, como ya hicieron con el sistema tarifario tipo aerolinea. Por otro lado las incidencias de OuiGo han tenido bastante impacto en retrasos de Renfe.
¿Cómo era aquello de que la competencia era buena para el consumidor? Menos servicios fuera de los corredores principales, más saturación e incidencias en los mismos y peor servicio en general
¿Una consecuencia de la maravillosa liberalización? No sé por qué me da que en vez de un solo servicio más o menos aceptable va a haber tres cada vez peores.
es que sino solamente con los de Extremadura se arruinan
Que buena idea, que gran ministro de transportes tenemos
Me había preocupado... Pero se refiere a Ave y media distancia.
En rodalies hora y media és un día tonto sin más.
¡Menos mal que la entrada de nuevas operadoras solo iba a traer ventajas para los usuarios!
/sarcasmo
Ahí se nota la mano del gorila de "el puto amo".
Lo que en distancia es más o menos con sus "trenes" de unos 300 kilomentros en AVE y unos 30kms en Extremadura
Yo pensaba que era de 5 minutos en el AVE. No se si se ha ampliado.
#6 Más de cinco minutos y menos de media hora te devolvían la mitad del billete y más de media hora el billete entero.
Yo era usuaria muy asidua del trayecto Barcelona-Madrid y solo una vez tuve un retraso, que fueron 31 minutos. Me devolvieron el precio íntegro.
El tema es que con los nuevos competidores Renfe se ha convertido en un modelo de aerolínea (aunque antes ya lo era).
Y amplio el tiempo para la devolución máxima de billete a una hora.
Parece que no entienden que sus competidores no son las aerolíneas, sino el coche privado.
#6 #8 Eran 15 y 30 en alta velocidad, 30 y 60 en los Alvia y 60 y 90 en otros Larga Distancia.
Lo de los 5min viene de la inauguración del AVE de Sevilla, pero hace mucho que cambió
#9 Todavía figuran en la web
https://www.renfe.com/es/es/ayuda/compromiso-puntualidad
Y aquí la normativa europea
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/ALL/?uri=CELEX:32021R0782
#9 Lo de los 5 minutos en Sevilla ha sido siempre.
El truco está en que de Córdoba a Sevilla se tarda media hora pero Renfe dice que se tarda 1h, así que siempre llegas con antelación o en casos de mucho retraso llegas puntual. Muchas veces me ha pasado que en Córdoba han devuelto el billete íntegro pero en Sevilla he pagado el 100%.
Han visto que con el AVRIL no iban a cobrar ni un billete...
En Canarias no hay trenes sino solamente un puto tranvía en Tenerife, pero es gratuito y puntual.
HAZ QUE PASE