Analicemos cómo funciona esto de las multas de tráfico. Uno tiene unas normas de circulación que son de obligado cumplimiento, y luego existe un sistema de control que se basa en el castigo económico para evitar la tentación de cometer infracciones. Ese es el marco en el que nos movemos.
#2#9 falso, tiene muchísimo más que ver con la propia percepción de posibilidad de que te pillen. Si se duplicase dicha posibilidad y se redujese a la mitad la cuantía de la multa se reducirían mucho más las infracciones (reales, no pescadas, claro). A medio plazo, las "pescadas" se reducirían también. El problema está en que es poco popular, genera sensación de estar controlado, etc.
#9 Precisamente el artículo desmonta ese argumento tan manido. Y de hecho es esa actitud la que hace que sigamos igual.
Nunca se apusta por la educación, sólo por la sanción. Es más ahora puedes acumular un montón de sanciones juntas por el mismo hecho: multa, puntos, retirada, carcel. Y es precisamente lo que denuncia el artículo.
Luego está el hecho de que encima esas sanciones se aplican rematadamente mal y se sanciona siempre con la cuantía máxima (algo que se ha recurrido infinidad de veces). Por lo que al final la gente tiene la percecpción de que lo único que se busca es recaudar. Y tampoco es muy descabellado en muchas ocasiones (ya hemos visto las cuotas y bonificaciones a los agentes en otras noticias).
Fácil ... vamos a hacerlas proporcionales al valor de compra del coche. Quizás este sí sea un buen indicador del nivel económico del propietario. En fin, que sí se quiere ser menos recaudatorio y más justo, sí se debe ir a castigar a todos con la misma dureza (es decir, como en Finlandia); la tarifa plana española es de una injusticia tremenda. Y lo del pronto-pago para evitar recursos es de juzgado de guardia.
O esta triunfando la concienciación o las multas. Ayer fui desde Palencia a Santander y solo me encontré un tonto, el resto circulando bien, sin adelantamientos ni situaciones peligrosas,... eso si, el intermitente sigue siendo la asignatura para septiembre. Tiene que ser la crisis, no correr para ahorrar combustible y para evitar multas.
Comentarios
Vaya que no...
#2 Totalmente de acuerdo. La gente (de forma habitual) sólo cumple las normas si le tocan bien el bolsillo.
#2 #9 falso, tiene muchísimo más que ver con la propia percepción de posibilidad de que te pillen. Si se duplicase dicha posibilidad y se redujese a la mitad la cuantía de la multa se reducirían mucho más las infracciones (reales, no pescadas, claro). A medio plazo, las "pescadas" se reducirían también. El problema está en que es poco popular, genera sensación de estar controlado, etc.
#9 Precisamente el artículo desmonta ese argumento tan manido. Y de hecho es esa actitud la que hace que sigamos igual.
Nunca se apusta por la educación, sólo por la sanción. Es más ahora puedes acumular un montón de sanciones juntas por el mismo hecho: multa, puntos, retirada, carcel. Y es precisamente lo que denuncia el artículo.
Luego está el hecho de que encima esas sanciones se aplican rematadamente mal y se sanciona siempre con la cuantía máxima (algo que se ha recurrido infinidad de veces). Por lo que al final la gente tiene la percecpción de que lo único que se busca es recaudar. Y tampoco es muy descabellado en muchas ocasiones (ya hemos visto las cuotas y bonificaciones a los agentes en otras noticias).
Todas las conclusiones en las que se basa el artículo son "porque yo lo valgo".
Como poco irrelevante.
Fácil ... vamos a hacerlas proporcionales al valor de compra del coche. Quizás este sí sea un buen indicador del nivel económico del propietario. En fin, que sí se quiere ser menos recaudatorio y más justo, sí se debe ir a castigar a todos con la misma dureza (es decir, como en Finlandia); la tarifa plana española es de una injusticia tremenda. Y lo del pronto-pago para evitar recursos es de juzgado de guardia.
¿Venderían mis organos para cobrar la multa?
#7 Y los de tus descendientes y/o ascendientes.
O esta triunfando la concienciación o las multas. Ayer fui desde Palencia a Santander y solo me encontré un tonto, el resto circulando bien, sin adelantamientos ni situaciones peligrosas,... eso si, el intermitente sigue siendo la asignatura para septiembre. Tiene que ser la crisis, no correr para ahorrar combustible y para evitar multas.
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Un finlandés recibe 54.000 euros de multa por exce...
t.motorpasion.comuna multa no puede tener ese precio.. al final lo que quieren es robar por otro lado. Antes se le quita el carnet el coche si hace falta.
saber si este sistema funcionaría en España
Ya te digo yo que no. A más de uno le saldrían las multas a devolver.
Por eso yo propongo la castración en primera falta, amputación de piernas en la segunda y ejecución a la de tres.
No sé por qué, pero la gente no lo suele ver bien.