Se rompe el embrague de su MG "kilómetro 0" y el taller oficial le dice que "espere sentado" el recambio

El verdadero gran problema de los automóviles chinos (eléctricos y térmicos): Si se averían, los repuestos vienen en barco. Si la avería en sí ya es preocupante, lo que realmente complica la vida a los dueños del MG ZS es la disponibilidad de repuestos. En España, los almacenes oficiales de MG prácticamente no cuentan con stock. ¿La consecuencia? Las piezas deben ser importadas desde China, con esperas que pueden llegar a seis meses.

[#4 beltzak]

MG inaugura un almacen de recambios en España y establece un compromiso de entrega de 24 horas

09-05-2025

news.mgmotor.eu/es/press/mg-almacen-recambios/

[#6 calde]

#2 Pues toma, para que vayas practicando

youtu.be/q3l1kRC5aKs?si=JldtaUfmTEth5qW2

Ah, y mira #4

[#8 TripleXXX]

#6 En mi época era, al menos entre los moteros era algo básico.
Si no tienes embrague, con un poco de habilidad sabías cómo sincronizar las revoluciones con el cambio, los mas habilidosos sabían o sabíamos pasar del embrague.

[#10 Pozitronico]

#6 Me recuerda un taxi que cogí en El Cairo (un Peugeot, allí todos los taxis eran Peugeot), que no le funcionaba el cambio de marchas. El taxista pisaba el embrague, intentaba cambiar de marcha pero no le entraba más que la tercera. Pues bien, salió de parado en tercera y me hizo todo el recorrido en tercera (y por la larguísima autopista que rodea la ciudad, digamos su M30 o su Ronda de Dalt, con un tráfico infernal y sin líneas visibles delimitando los carriles, lo mismo iba a 20 Km/h que a 90 Km/h, todo ello en tercera).

Creo que fue ahí donde empezó a ponérseme el pelo blanco.

[#14 calde]

#10 a ese también le hacía falta el vídeo

[#25 viewer]

#10 Yo estuve meses conduciendo sin primera en un 1430.
No es tan bestia pero se puede.
Y desde luego también aprendí en un mi primer coche un R8 a cambiar de marchas sin embrague, cuestión de oído

[#7 pedrobotero]

Todos sabemos que con una avería grave de un coche europeo te lo dan mañana reparado!

[#9 TripleXXX]

#7 Si, garantizado

[#20 tul]

#7 y las piezas las fabrican solteras calientes en tu zona

[#16 Laro__]

El artículo dice: "La marca británica (de origen chino)". Es al contrario: Marca china de origen británico. Subsidiaria de SAIC Motor Corporation Limited o SAIC, empresa estatal china con sede en Shanghái.

[#2 gelatti]

No me jodas , q es mi coche

[#11 HartzBaltz]

#2 Tranquilo que esa revista es de un cierto mecánico follonero. Al principio sí tenían problemas con los recambios. Yo desde luego estoy viendo MG, Omoda, Jaecoo, BYD, etc. a patadas. Hasta Ebros he visto.

[#12 Pozitronico]

#11 Los Ebro creo que se están fabricando en Barcelona, en la antigua factoría de Nissan, así que supongo que con esos no habrá problemas para los repuestos.

[#17 HartzBaltz]

#12 Traen algunas piezas desmontadas y las montan en Barcelona.

[#22 Juantxi]

#17 En Barcelona no tienen realmente una fábrica, de momento es un mero taer de montaje. El kit viene completo de China.

[#35 HartzBaltz]

#22 Eso es.

[#13 Narmer]

#11 Debe estar subvencionada por la industria europea del motor. Como no pueden competir con la relación calidad/precio que dan las marcas chinas, tienen esparcir bulos para asustar a los potenciales compradores y que vuelvan al redil.

[#18 HartzBaltz]

#13 Algo asi.

[#19 poxemita]

Me extraña que una empresa china tenga problemas con la logística.

Inundan el mundo de articulos de unos euros, como no van a suministrar repuestos que lógicamente valdrán más de unos pocos euros.

[#26 sliana]

Hace años pedías algo a china y te tardaba entre un mes y dos. Hoy te llega en una semana, he comprado cosas en Valencia que han tardado más que las chinas. Alguien está metiendo miedo, pero el cagao es el.

[#1 xavigo]

Es que la pieza viene de Alemania China

[#29 Jarod_mc]

de quién es este contenedor de basura de web? pues igual sus noticias, bulos

[#24 Gry]

A veces los de los concesionarios son unos jetas.

A una amiga mía le estuvieron dando largas para cambiarle la radio diciéndole que no les enviaban el repuesto hasta que se le pasó la garantía... y después pretendían cobrarle 500€ por ello.

Una llamada a la central y en 24h se la cambiaron gratis.

[#28 correcorrecorre]

#24 Se supone que la garantía se pausa hasta que te arreglan el desperfecto. Ya podían tardar 5 años que la tenían que cambiar si o si.

[#3 Jointhouse_Blues]

que lo pida en aliexpress

[#21 daniMate]

Siempre que he ido al taller a cualquier cosa he esperado sentado .

Si me hicieran esperar de pie sería una grosería

[#36 okeil]

Lo curioso es que si tienes un coche europeo los talleres siempre te ofrecen el recambio original o el "compatible", siendo en muchos casos ambos made in china.

[#5 endy]

No todo podía ser de color de rosa.

[#27 incontinentiasuma]

Bueno; a mí me tardó un mes en llegar la tija inferior de la moto - BMW R Nine T, cuando algún eunuco gilipollas me la jodió estando aparcada. La verdad es que me partí el culo riendo cuando el jefe del taller oficial me dijo eso de "es que la tienen que traer de Alemania".

[#31 Toponotomalasuerte]

Publicidad ofrecida por Repsol. Y pagada con tus impuestos.

[#33 Pozitronico]

#31 Que puede ser un bulo, me lo creo. Que tenga Repsol algo que ver no me lo creo tanto, el modelo de coche del que se habla en la noticia será térmico (los eléctricos no necesitan embrague)

[#34 Toponotomalasuerte]

#33 no creo que sea un bulo. Estoy seguro que pudo haber pasado como con cualquier otra puta marca. Puede ser. Pero es evidente el caso de desprestigio de marca y no pretende atacar a los térmicos precisamente, ataca a un mercado. Y que esto es por el señor imaz ya te lo digo yo si quieres.

[#30 Borgiano]

MG = Manden Grúa.

[#15 cocococo]

Yo estoy usando el viejo Opel Corsa con el embrague petado desde hace unos 5 años o más. Lo que hago es no ir nunca a más de 60 kilómetros por hora, no acelerar de forma brusca para ir aumentando la velocidad de forma suave... si el embrague hace por intentar patinar quito un poco de acelerador y se queda bien otra vez. Si cambio el embrague me va a salir más caro que comprar otro coche menos viejo. Pensé que me duraría unos meses más así, pero lleva ya unos 5 años y sigue llevándome a todas…   

[#32 Explorer___69]

#15 Hay empresas de alquiler de elevadores y no son muy caros. Yo utilicé uno para instalar una calefacción estacionaria en una camper y me costo 12€

Sin buscar mucho, ni mirar precios mohabox.com/

[#23 Restrepo77]

Ya he visto varios talleres de coches chinos llevados por chinos. Yo creo que estos problemas irán desapareciendo a medida que se vayan vendiendo más y más coches cada día.