El diseño es de los 40, pero se siguen construyendo. Es más, es el único avión que en caso de fallarle el motor puede aterrizar casi como un paracaídas, se tira de la palanca a tope hacia atrás, salen los slats automáticos y tiene tanta sustentación que baja sin estrellarse. Para zonas remotas como Siberia o el Norte de China es un seguro de vida.
Por otro lado, estos chismes reconvertidos en drones (lo despega un humano que salta en paracaídas y luego se maneja remotamente) han sido usados en la guerra se Armenia por los azeries. Dan una señal de radar tan brutal que le detectan a gran distancia, permitiendo el atacar las defensas antiaéreas.
Comentarios
El diseño es de los 40, pero se siguen construyendo. Es más, es el único avión que en caso de fallarle el motor puede aterrizar casi como un paracaídas, se tira de la palanca a tope hacia atrás, salen los slats automáticos y tiene tanta sustentación que baja sin estrellarse. Para zonas remotas como Siberia o el Norte de China es un seguro de vida.
Por otro lado, estos chismes reconvertidos en drones (lo despega un humano que salta en paracaídas y luego se maneja remotamente) han sido usados en la guerra se Armenia por los azeries. Dan una señal de radar tan brutal que le detectan a gran distancia, permitiendo el atacar las defensas antiaéreas.
aprendido de la guerra del Nagorno Karabaj, usado por los Azeries, para descubrir las baterías antiaereas y pequeños bombardeos.
#1 pero a diferencia de Armenia, Ucrania esta trufado de manpads
#1 No. Aprendido de la invasión del Líbano por parte de Israel en 1982 (operación Paz para Galilea)
Mal drone ese. A la velocidad que vuela el AN-2, lo puedes derribar con cualquier cosa.
Un pasote ese avión.