Cara y cruz en la salida de la crisis para las compañías aseguradoras, sobre todo en cuanto al ramo de auto se refiere. Se compran más coches -nuevos y usados- y aumentan las pólizas de seguros, pero también, al incrementarse la circulación de vehículos, se dispara la siniestralidad. Por primera vez, desde 2004, ha subido el número anual de fallecidos (1.160) tras accidente de tráfico.
Llevo muchos años conduciendo y nunca, repito nunca, han dejado de incrementarse las pólizas, bien porque son los impuestos los culpables, bien por la alta siniestralidad, incluso en una ocasión adujeron que era por los jueces,que establecen unas indemnizaciones muy altas en caso de lesiones, estas son algunas de las excusas peregrinas. El asunto es, en mi caso con el tope de bonificación, que siempre suben, .
Comentarios
Excusas...
"Excusatio non petita, accusatio manifesta"
#1 q mal pensado!!!
En wl articulo pone q desde 2004 no hacen mas q bajar....
Pero en teoría al aumentar el número de asegurados.... tendría que bajar el precio de cada seguro ¿ verdad pillines? .
#4 venía a decir eso.
Positivo y me voy.
¿Por qué a mi? Si no he dado ni un parte
Llevo muchos años conduciendo y nunca, repito nunca, han dejado de incrementarse las pólizas, bien porque son los impuestos los culpables, bien por la alta siniestralidad, incluso en una ocasión adujeron que era por los jueces,que establecen unas indemnizaciones muy altas en caso de lesiones, estas son algunas de las excusas peregrinas. El asunto es, en mi caso con el tope de bonificación, que siempre suben, .
Los seguros deberían subir por el aumento de la siniestralidad, no por el aumento del número de accidentes.
Mafia empresarial,
Mafia elespañol, boikot.
Basta de negocios con mnm.