Hace 8 meses | Por Gry a topgear.es
Publicado hace 8 meses por Gry a topgear.es

Stellantis y Leapmotor han firmado una joint venture por la que los chinos ceden derechos de importación exclusivos al grupo europeo e incluye la fabricación de estos vehículos fuera de China. Un fabricante poco conocido aquí, pero que vendió más de 100.000 coches en su país en 2022 entre híbridos y 100% eléctricos. El eje de la operación serán los coches urbanos. Vehículos pequeños y asequibles como el Leapmotor T03 que al cambio costaría unos 11.000€.

Comentarios

AntiPalancas21

#2 El principal problema son repuestos y talleres concesionarios que los atiendan, de que vale un coche bien acabado a buen precio si luego por algo que se rompa o un golpe te tires una eternidad esperando los repuestos.

D

#4 Igual dejan de tardar una eternidad. Más lejos está Japón y llegan, igual que los de Corea del Sur.

r

#4 Lo dices cómo si las piezas de mi hos no vinieran ya de china.

#4 no estamos en los 90 aunq lo parezca.

Top_Banana

#2 Lo dice claro. Noticia será que los venda baratos.

sebiyorum

#2 Eso mismo estaba pensando. Si el fabricante no vende directamente aquí y cede su venta a un intermediario, ese coche automáticamente inflará su precio y dejará de ser lo barato que promete.

D

Verás la risa que nos va a entrar cuando el amo nos diga que hemos de dejar de comprar a China por 'no se que de que son malos por Taiwan'.... Están tan metidos en Europa, que la ostia va a ser de la leche. Por suerte el amo nos podrá proveer y vender lo que necesitemos... viva el Tio Sam! lol

D

Pues una sencilla busqueda en google del Leapmotor T03 que costaría unos 11.000€. da esto ;
Leapmotor T03: conducción y autonomía · 280 kilómetros con una sola carga · 45 kW de potencia pico · 25.990 euros antes de ayudas · 22.900 euros dios mio al doble con las ayudas

G

#8 No me extraña que valga 11.000 euros esa mierda. Y lo de 22.000 euros después de ayudas, pues el timo de la estampita.

El BMW i3 es realmente mucho mejor, y aunque está descatalogado, sin duda con 20.000 o 30.000 kms es mucho mejor que ese nuevo, en todos los aspectos.

D

Algun directivo se retirara con una bonificacion estrell despues de esta operación. Al resto que nos jodan.

Peka

#1 Han empezado dejando a 144 familias en la calle.

Séptimo día de huelga contra la deslocalización de la planta de Urduliz https://www.ela.eus/es/noticias/septimo-dia-de-huelga-contra-la-deslocalizacion-de-la-planta-de-urduliz

N

¿De dónde pensáis que viene el Dacia Spring o los MG (coche superventas en España)?

Tenemos coches chinos hace mucho. La única noticia es que Stellantis salió corriendo de China para ahora llegar a un acuerdo con un fabricante chino que le deje comercializar los suyos en Europa.

D

#12 esta claro que planean traer muchos mas.

HeilHynkel

Veo que el mejorar y competir con coches europeos (originales, no chinos remarcados) ha quedado descartado.

r

Leye do solo la entradilla, los coches los fabrican en europa empresas chinas.
Es decir, que las empresas chinas van a enseñar a stellantis cómo se hacen coches.

p

un fabricante...... que se pone a vender lo de otros...
porque con lo suyo no vende????