Ven a Antonio Filosa como el opuesto de su predecesor, es un hombre “mucho más cálido” que Carlos Tavares. Es un ingeniero napolitano formado en fiat y jeep. Antonio Filosa ha ocupado puestos de liderazgo en Stellantis tanto en Norteamérica como en Sudamérica. Sin embargo, con Carlos Tavares, francófono y francófilo, Stellantis seguía centrada en Europa, con un tambaleante equilibrio entre Francia e Italia en el que las marcas galas tenían prioridad sobre las italianas. Ahora mandan los norteamericanos y los italianos.
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- Muchos, muchos despidos para aparentar que gestiona de puta madre ante el consejo de inversión.
Siguiente paso, contratar personal (alguien tiene que trabajar) bajo manga evitando que los números salgan en los informes trimestrales.
Perdiendo así mano de obra cualificada.
En resumen, un inútil más del que reírse.
Ni tan mal