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Me subo a la alta velocidad en Japón: Las (enormes) diferencias con el AVE español

Me subo a la alta velocidad en Japón: Las (enormes) diferencias con el AVE español  

Aprovechando mi viaje al Japan Mobility Show, he tenido la oportunidad de viajar en un tren de alta velocidad japonés de velocidad media, el N700s, para hacer el trayecto Tokio Hiroshima y vuelta. Una excelente ocasión para poder comprobar cómo funciona la alta velocidad en Japón y ponerla en valor frente a la española (AVE), de la que soy un usuario intensivo por mi trabajo. En este vídeo te cuento cómo es la experiencia de viajar y compartir tren en Japón y los japoneses, y en qué se diferencia de la nuestra y la de otros países en los que he

| etiquetas: ave , tren , japón , españa , tren bala
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No aguanto a este gañán y conocido todólogo.
#3 ¿ más todologo que el meneante medio? Lo dudo
#5 Has sido creado hace media hora?? Uau
#6 nunca he visto tanto experto en resistencia de materiales hulio
#7 Algunos hemos visto bainita superior en el microscopio.
#5 ¿Hostia, quién es ese?
#3 Ya somos 2+
#3 yo ni lo conozco. Pero al leer el titular solo pensé: rata traidora
#3 El gañán lleva dos años anunciando la decadencia de la alta velocidad española. Y tenía y tiene razón. En España los politicos hacen lo que le sale de los cojónes y en cuanto el criterio técnico les conviene, lo ignoran. Y eso cuesta vidas.
4 días antes del accidente, publicó un vídeo llamado "la degradación imparable del ave y la alta velocidad en España"
#24 Uau. Qué visionario. Yo "anuncio" la decadencia de la sanidad y la educación y la amenazadel cambio climático.
La mayor diferencia entre un shinkansen y el AVE no está en el tren, está en la gente que viaja en el tren. No hacen falta vagones del silencio, la gente come en sus asientos y cuando se van lo dejan todo recogido y se llevan la basura, nadie va con reggaeton, y dejan pasar con tu maleta sin problema...
#2 #4 En japon poner el movil con el altavoz puede implicar que te sugieran abandonarlo y pegar gritos seria recibido con un sopapo de lado a lado de la cara si los japoneses fuesen gente violenta. Hasta hablar mas de la cuenta se considera una descortesia, en el transporte publico se valora el silencio.

Lo unico de japon que se podria imitar sin pararse a valorar multiples factores es su transporte ferroviario y quizas precisamente por eso nadie en europa lo plantea nunca como ejemplo.
Pues como las diferencias con el tren de alta velocidad chino…
Donde en tu asiento puedes pedir o comida del tren o escanear un QR para que te traigan en la siguiente parada tú comida del restaurante que tú elijas, entre otras cosas
#1 Si viajas un poco te das cuenta de lo mierda que son los servicios públicos españoles. Cuando algo es bueno, no es necesario decirlo , como hacen los políticos continuamente
#11 A mi me ha parecido infinitamente mejor que lo que se ve en EEUU
y aqui esta el gañan este aprovechando el tirón para monetizar
#9 Este calvo, 4 días antes del accidente, publicó un vídeo llamado "la degradación imparable del ave y la alta velocidad en España"
Este calvo lleva dos años haciéndo vídeos sobre ello.
#9 se aprovecha de los tontos que lo escuchan.
En la isla de La Palma, Canarias, no hay trenes, pero hay guaguas (autobuses en idioma español raro). No confundir la isla de La Palma con la ciudad de Las Palmas, la capital de la isla de Gran Canaria, donde están los canarios que aquí no queremos ni en jaulas.

Cuando viajo en la guagua observo que la gente escandalosa es la Latinoamericana, hablan chillando, usan el teléfono móvil a manos libres y gritando, casi que pueden llamar a Latinoamérica sin teléfono y los escucharán allí sin…   » ver todo el comentario
#12 Los camareros* de la mayor parte del mundo no hispano te diran que la mejor forma de reconocer a un grupo de turistas españoles es señalar la mesa donde mas alto estan hablando.
*Y tambien te lo diran los camareros españoles que estan trabajando fuera de españa.
#14 Luego, cuando vives en el extranjero y ves que alemanes borrachos o belgas flamencos gritan en la mesa junto a ti, te das cuenta de que eso son clichés absurdos y prejuicios.

El que no tiene educación no la tiene venga de donde venga.
#12 Pues será en Canarias, en la península en un bus se oye a todo dios diciendo gilipolleces a todo volumen, y si te fijas, quizás también distingas algún acento latinoamericano haciendo lo mismo aunque más bajito, para no tener duda de lo que digo, vete por ejemplo a Londres y súbete en el metro, y escucha a quien se oye más y más fuerte, te sorprenderás.
#12 "Isleños nativos"... Te tienes que reir
Todo el mundo está callado, y el revisor hace una reverencia al marcharse.
Si eres calvo eres más aerodinámico.
Si n ser experto en el tema, se habla de diferencias entre la construcción de una infraestructura ferroviaria en una zona de alta activa sísmica a otra de baja activa sísmica. Por poner un ejemplo más cercano es como se comparamos la normativa de construcción de una zona de alta preseide gas radón con otra de baja.

Lo que sería interesante saber el gaydto de mantenimiento de la infraestructura desde su construcción hasta ahora y así saber el origen de los problemas crónicos que está arrastrando. Una vez sabido este dato se podría diferenciar entre los accidentes fortuitos y los que se han producido por falta de mantenimiento.
No veréis un vídeo suyo contra un gobierno de derechas. Pero como es un gobierno de ... digamos "no tan a la derecha como le gustaría", pues venga, a hacer un vídeo!

Que se dedique a vender coches!
#16 Siendo un conocido vendemotos, ya me sorprende que pueda vender alguno.
#16 Las lecturas políticas en asuntos técnicos no aportan nada.
#25 díselo al del vídeo
#28 No tengo nada que decirle. Los datos son incontestables con independencia de quien gobierne.
#29 Es que sus datos son siempre super objetivos. Incontestables! :shit:

youtu.be/K7YIHIdScdw?si=aVZagwNML4ySr2Gl
#30 Estamos hablando de la alta velocidad. Yo ha se de que pie cojea Calero. Eso no invalida que su análisis sobre el AVE era correcto. Es mas, si lo quieres llevar a la política, su análisis te puede llevar a concluir lo malo que es la externalización del servicio de alta velocidad, que es lo que yo creo
#31 no me creo sus datos ni sus apreciaciones, como es lógico.
#32 Bueno, creéte lo que quieras, 45 muertos.

menéame