La DGT está enviando los datos de anchura, altura y longitud de los coches a los ayuntamientos para que "a final de año" puedan establecer tarifas de aparcamiento en zonas restringidas basándose en el espacio que ocupan y no solo en la pegatina que lleven en el parabrisas. Esta estratificación del pago está en consonancia con lo que han venido pidiendo los fabricantes de vehículos, que paguen los que más contaminan, aunque en este caso sería aplicable a los que más espacio ocupen, que también suelen ser los más contaminantes en caso de los SUV.
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