Tesla tiene previsto abrir al público su gigafactoría de baterías el próximo 29 de julio. Cuando funcione a pleno rendimiento fabricará 500.000 baterías al año.
Gigafactoría... ¿no será Terafactoría, o lo mismo Petafactoría? Porque es megatocha del copón. Es la de dios. Bueno, no sé ni cuántos campos de jurgol es.
#6 mide como diez maracanás, y está en la txanpions ligue de la fabricación de baterías, ya que el dueño de la empresa es considerado el messi de la innovación.
Pr cierto.... ¿cuanto vale una bateria de coche electrico?, las chinas de mi inalambrico, dos euros cada una, si se necesitan 7.104, serian 14.208 euros, me parece demasiado.
Para 2020 se espera que la Gigafactory dé empleo a 6.500 personas y sea capaz de producir anualmente hasta 32 gigavatios-hora en celdas para baterías, y hasta 50 gigavatios-hora de kits de carga, igualando la producción mundial anual de baterías de ion-litio de 2013.
Comentarios
Tesla tiene previsto abrir al público
Lo de las visitas de cortesía a los que han reservado un coche está muy bien, pero lo que importa es la producción, y de eso...
al parecer la construcción va con retraso y está sufriendo dificultades económicas
Gigafactoría... ¿no será Terafactoría, o lo mismo Petafactoría? Porque es megatocha del copón. Es la de dios. Bueno, no sé ni cuántos campos de jurgol es.
#6 A mi "Megatocha del copón" me gusta como nuevo estándar...
#6 mide como diez maracanás, y está en la txanpions ligue de la fabricación de baterías, ya que el dueño de la empresa es considerado el messi de la innovación.
Han debido contratar a Nicko McBrain para el control de calidad.
#1 No creo, está de gira.
¡Pero cómo! ¿No han delegado la fabricación de sus baterías a la empresa puntera del sector Grabat Energy?
Pr cierto.... ¿cuanto vale una bateria de coche electrico?, las chinas de mi inalambrico, dos euros cada una, si se necesitan 7.104, serian 14.208 euros, me parece demasiado.
Para 2020 se espera que la Gigafactory dé empleo a 6.500 personas y sea capaz de producir anualmente hasta 32 gigavatios-hora en celdas para baterías, y hasta 50 gigavatios-hora de kits de carga, igualando la producción mundial anual de baterías de ion-litio de 2013.