... El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha alertado este viernes de que los vehículos de Tesla que han circulado por las calles de la ciudad con conducción automática no tienen los permisos correspondientes para su utilización...
La DGT Sanchista, dictadura automovilística, pretende regular nuestras vidas sobre ruedas como en los peores totalitarismos. Bien por Cararrabo e IDA por desafiar al Régimen trayendo a Tesla a hacer pruebas autónomas a la ciudad de Madrid, vanguardia de la Libertad en ¡España!
#13 y lo están, si alguno de estos vehículos lesiona o mata a alguien le caerá la investigación al juez Peinado, que tras ver el vídeo del dios Elon con el brazo en alto, procederá al archivo inmediato por falta de pruebas.
"El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha alertado este viernes de que los vehículos de Tesla que han circulado por las calles de la ciudad con conducción automática no tienen los permisos correspondientes para su utilización."
#42 Entiendo que esto es Menéame y hay que atacar a Madrid en todo, pero si preguntas a Copilot (por no dedicarle más de un minuto al tema), te dirá que en Madrid ciudad hay 0,52 arboles/habitantes y en Barcelona ciudad, ciudad socialista y por lo tanto que nunca hay que criticar, tan sólo 0,14 arboles/habitante.
Me parece un poco exagerado todo. Hay un tipo todo el rato pendiente con las manos a 1cm del volante. No es que vaya en el asiento de atrás o de copiloto.
#21 Pues que actualicen las leyes, es absurdo obligar a tener las manos en el volante o a tener retrovisores en pleno siglo XXI. Una cosa es que los políticos vayan por detrás de la tecnología, y otra cosa es que lleven más de 10 años de retraso. Deberían hacer una visitita a China para que vean lo que la tecnología está haciendo.
Las leyes obsoletas están haciendo que se pierdan cientos de vidas todos los años.
Los coches, y menos los Teslas, no están listos para conducir solitos..... y que digas que se pierden vidas por no dejar a la peña ir haciendo el idiota sin las manos en el volante es para nota.
#34 Ojo, que yo no quiero un estado policial, pero el sentido común y la flexibilidad de las normas solo se debe aplicar a las personas, no a las empresas, y mucho menos a empresas tan grandes. Ellos tienen técnicos, asesores, abogados, etc. para saber qué está prohibido y qué no, y no se puede permitir que ganen dinero a costa de saltarse la ley, porque entonces lo harán una y otra vez como modelo de negocio. Eso no es flexibilidad, es impunidad.
"ha alertado este viernes de que los vehículos de Tesla que han circulado por las calles de la ciudad con conducción automática no tienen los permisos correspondientes para su utilización."
#6 En realidad debe ser nivel 4 (conduce sólo en circunstancias normales y puede ser que en una zona determinada, no puede conducir fuera de esa zona ni en situaciones especiales como obras o emergencias).
www.asilodigital.com/niveles-conduccion-autonoma/
"Nivel 3:
...
Este nivel incorpora un sistema de monitoreo del conductor para garantizar que está atendiendo el vehículo y para informarle en caso de algún inconveniente."
#36 Correcto. Mal que me pese, Tesla no ha incumplido ninguna ley. A lo sumo la podría haber incumplido la persona que va de responsable en el vehiculo al no llevar las manos en el volante, pero poco más que eso.
#65 Supervisados remotamente no es lo mismo que ser autónomos. Y en Estados Unidos tú puedes hacer tu propio coche y salir a la carretera con él sin más. Aquí somos más garantistas. El Cybertruck es peligroso y aquí está prohibido utilizarlo, por ejemplo, allí lo dejan todo en manos de Darwin, y no funciona porque el dinero se hereda también, así que se les está quedando un país de idiocracia. No queremos eso.
#61 No, no. Los políticos están poniendo obligatorio que el coche rectifique cuando el conductor va a causar un accidente, se toman esa responsabilidad muy en serio. Pero la conducción 100% autónoma no está lista, y permitir que se suelte el volante crea la falsa sensación de que sí es autónoma, y está causando accidentes.
#65 El Tesla no está preparado para eso. No tengo problema en ello si el coche está preparado, y está supervisado (con alguien que se haga responsable si no funciona). Pero no es el caso.
Esto es una puta vergüenza. Para cualquier gilipollez tienes que pedir permiso hasta al Papa de Roma y cumplir un millón de requisitos absurdos mientras estos desgraciados hacen lo que les sale del rabo.
El jueves a las 6 de la mañana, me he encontrado a uno haciendo lo mismo por la autovia en Extremadura. Le pitamos 3 o 4 coches y el tio solo sabia pedir perdon. Pero iba haciendo unos zigzags que estuvo a punto de darle a un par de coches y cuando yo fui a adelantarlo se me echo encima, y le tuve que llamar la atencion.
Pues a mí me parece cojonudo. Una ostia en todo el hocico a tanta regulación de mierda de los cojones. Ya se ve que si permiso del ayuntamiento, de la DGT y les ha faltado incluir al Obispo que llegue y eche gotas en capo.
Se vayan todos a tomar por culo panda de subnormales...
Luego la misma DGT permite circular a vehículos sin carnet, o nos hinchan a multas y la carreteras dan pena y todos a callar.
Bien por Tesla el futuro llega al presente sin pedir permiso. Lo que pasa es que les jode un huevo a todos los dinosaurios que les señalen el meteorito...
#14 La diferencia es que el coche si tiene todos los requisitos de seguridad legales y los recomendados, además que hay una persona en el asiento del conductor con las manos cerca del volante en todo momento la cual puede actuar o comerse la responsabilidad legal si pasa algo.
#12 Ni tú ni Tesla tenéis derecho a poner en peligro la vida de los demás. Los Tesla han atropellado a gente, y visto tu discurso me pregunto si tal vez tú los defiendes por semejanza. Ojalá te hagan pagar todas las multas que mereces.
#32 Son los políticos los que ponen en peligro la vida de los demás al no actualizar la regulación. El mundo no puede pararse esperando a que los políticos se enteren de lo que está pasando, todas esas vidas que se están perdiendo por culpa de la conducción manual son responsabilidad suya.
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&
En el año 2006 entró en vigor el carnet por puntos y 6 años después en 2012 los muertos eran la mitad, 1 903.
Malditas regulaciones que impiden a los gilipollas hacer el animal.
Mucha confianza no da...
Pero así nos va...
Como la función de Apple de mirroring del iPhone en el Mac, que salta una alerta de “en Europa no lo tenéis disponible debido a vuestra legislación”
"NO sin mi sobre"
Añadió.... O solo lo pensaba?
www.meteoblue.com/en/products/cityclimate#urban_heatmaps_close_to_you
Si es ilegal es ilegal. Si hay que pedir permisos, hay que pedirlos. Si es peligroso hacer el gilipollas, es peligroso.
Exagerado es que con miles de miles de millones no pidan permiso.... y sabe usted por qué no lo piden??? venga, esta es fácil
Las leyes obsoletas están haciendo que se pierdan cientos de vidas todos los años.
www.motortrend.com/news/full-self-driving-autonomous-claims-banned-chi
Los coches, y menos los Teslas, no están listos para conducir solitos..... y que digas que se pierden vidas por no dejar a la peña ir haciendo el idiota sin las manos en el volante es para nota.
Es una mujer. Y ya sabes lo que dicen
¿Qué es "conducción automática"?
Y solo llegan a un penoso nivel 2.5, que es lo máximo que puede ofrecer Tesla con su tecnología.
Para que el coche vaya solo de verdad de la buena el mínimo es 3.
Pensé que el becario de turno se había confundido al redactar
Cc: #5
www.asilodigital.com/niveles-conduccion-autonoma/
"Nivel 3:
...
Este nivel incorpora un sistema de monitoreo del conductor para garantizar que está atendiendo el vehículo y para informarle en caso de algún inconveniente."
1 154 muertos en 2024, además el año pasado se batió el récord histórico de desplazamientos del país.
La justicia es para que la suframos los pobres. Hasta que no se reforme en seriedad, los ricos están exentos.
Se vayan todos a tomar por culo panda de subnormales...
Luego la misma DGT permite circular a vehículos sin carnet, o nos hinchan a multas y la carreteras dan pena y todos a callar.
Bien por Tesla el futuro llega al presente sin pedir permiso. Lo que pasa es que les jode un huevo a todos los dinosaurios que les señalen el meteorito...
#25 dotcsv provo lo waimo.
Y tengo uno de esos vehículos.
Más que nada por seguridad.
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&
En el año 2006 entró en vigor el carnet por puntos y 6 años después en 2012 los muertos eran la mitad, 1 903.
Malditas regulaciones que impiden a los gilipollas hacer el animal.