El tráfico de camiones, y más todavía el de vehículos de pasajeros por el eurotúnel se hundió en enero, el primero desde la salida del Reino Unido de la Unión Europea, en un contexto marcado también por las restricciones a los desplazamientos por el coronavirus. La empresa concesionaria Getlink indicó este viernes en un comunicado que utilizaron sus trenes bajo el Canal de la Mancha 82.484 camiones el mes pasado, lo que significa un 37 % menos que en enero de 2020.
Comentarios
Primer mes del Brexit, y primer mes de la n-ésima ola de Coronavirus, con fuertes restricciones al tráfico de mercancías por parte unilateral de Francia, varios cientos de miles de personas cuyos trabajos y negocios se han visto interrumpidos por la pandemia, varios cientos de miles de personas más que van a dejar de visitar a sus familiares o amigos a ambos lados del canal...
Pero el titular es "...del Brexit". Con dos cojones, aquí cada uno a su propaganda. Con esta prensa y el intenné como fuente de información de las nuevas generaciones no me extraña que vaya el mundo como va.
#2 La verdad es que compara este enero con el anterior sin más es un despropósito.
#2 en Francia hay restricciones en el tráfico de personas, no de mercancías
#5 Habla de "enero" y en enero Francia bloqueó el tráfico de mercancías con UK.
Anda como tengan que cerrarlo por ruina con el pastizal que ha costado....
#1 sería una putada, pero más ha costado la Variante de Pajares en comparación y ahí sigue