¡Que cosas! ¿y yo que pensaba que iba a ser una autopista de tres carriles con locos circulando a 140 y resulta que el tramo más peligroso está en una carretera de doble sentido! ¡qué cosas, ¿eh?! En fin, a ver si ponen un puñado de radares más para que nos sintamos más seguros y tal
Resulta curioso... a 150 no se salva nadie pero en un choque frontal a 90 (90 + 90 = 180) sí. O algo, a saber, que esto de las matemáticas no se me da muy bien
#3 En realidad ese punto kilométrico es el final de un tramo desdoblado de la N122 a la entrada de Valladolid. Coincide que son un par de rotondas; a una de ellas va a dar la salida de la circunvalación VA30, donde se forman unos atascos considerables en las horas punta, además de la entrada/salida a un pueblo dormitorio de las afueras; a la otra rotonda va a dar la salida de un polígono industrial. Entre que las rotondas no se nos dan bien, por lo general, y que la gente se pone nerviosa porque llega tarde, pues te puedes hacer una idea.
Yo mismo estuve a punto de tener un golpe cuando entraba a la rotonda por el carril exterior justo en el momento en el que apareció por el carril interior un coche en plan rally que quería salir por la siguiente salida a la de mi entrada.
Comentarios
#8 si, a mi también me suena de haberlo leído en algún sitio
Alguien sabe donde está el tramo de carretera más peligroso de España?
#2 El tramo de carretera más peligroso de España está en Valladolid y supera 423 veces la media nacional
#4 Gracias, no estaba seguro
#5 De nada. El dato lo saqué de algún sitio que no recuerdo ahora.
#2 https://www.google.es/maps/search/N-122+valladollid+358km/@41.5889572,-4.5506821,16.5z
Las carreteras de montaña en Valladolid son peligrosas por la complicada orografía.
#1 Ah si? Y cual es la complicada orografía si puede saberse?
#6 Pues una orografía... Complicada.
#12 Una provincia que es plana de narices, cual es la complicación exactamente?
#13 no, lo mío era con sarna...
No han venido a Galicia, aqui si que hay tramos peligrosos
¡Que cosas! ¿y yo que pensaba que iba a ser una autopista de tres carriles con locos circulando a 140 y resulta que el tramo más peligroso está en una carretera de doble sentido! ¡qué cosas, ¿eh?! En fin, a ver si ponen un puñado de radares más para que nos sintamos más seguros y tal
Resulta curioso... a 150 no se salva nadie pero en un choque frontal a 90 (90 + 90 = 180) sí. O algo, a saber, que esto de las matemáticas no se me da muy bien
#3 Hay rotondas al lado, fijo que es por las rotondas.
#3 En realidad ese punto kilométrico es el final de un tramo desdoblado de la N122 a la entrada de Valladolid. Coincide que son un par de rotondas; a una de ellas va a dar la salida de la circunvalación VA30, donde se forman unos atascos considerables en las horas punta, además de la entrada/salida a un pueblo dormitorio de las afueras; a la otra rotonda va a dar la salida de un polígono industrial. Entre que las rotondas no se nos dan bien, por lo general, y que la gente se pone nerviosa porque llega tarde, pues te puedes hacer una idea.
Yo mismo estuve a punto de tener un golpe cuando entraba a la rotonda por el carril exterior justo en el momento en el que apareció por el carril interior un coche en plan rally que quería salir por la siguiente salida a la de mi entrada.
Si fuese en Madrid ya le habrían hecho 4 autovias alternativas.