Tres ciclistas, en estado grave después de ser atropellados por un coche en Alhama de Murcia

Los Servicios Sanitarios de Emergencia de Murcia han atendido a tres ciclistas que han sido atropellados en la carretera RM-603, en el punto kilométrico 15, término municipal de Alhama de Murcia. Todos están en estado grave, uno de ellos con un traumatismo craneoencefálico

[#1 Cuchipanda]

Aprovecho para comentar el despropósito de carril bici que están haciendo en Murcia ciudad, con tramos que transcurren entre el paso de peatones y el aparcamiento de coches, de forma que ponen en peligro a los ciclistas (puede abrirse una puerta del acompañante en cualquier momento y llevarte un golpetazo), a los peatones (se pierde la visibilidad al cruzar, pues los coches aparcados en medio de la calle dificultan saber si viene algo, y a los propios conductores, pues todo se basa en pintura en el suelo y se va borrando. Y esto ya sabemos de donde viene, de la necesidad de chupar fondos de la unión europea.

Por lo demás hasta los cojones ya de conductores que no respetan las normas porque es verano y no hay nadie.

[#2 Lbcmiko]

#1 en mi ciudad lo han puesto entre carretera y aparcamiento y dicen lo mismo que tu con lo del acompañante. Quizás lo que tienen que hacer los que aparquen en esas zonas es abrir la puerta mirando el espejo retrovisor, como hay que hacer en general, que a más de uno a punto he estado de arrancar la puerta con el coche porque abren sin mirar y toca esquivar (y porque no viene nadie por el otro carril) pa no llevarte la puerta

[#3 Cuchipanda]

#2 Eso es parte del problema, que en muchos sitios la consciencia cívica deslumbra por su ausencia. Y lo abarca todo, hasta los peatones que andan por el carril bici (excepto las ocasiones que no hay más remedio por la invasión de terrazas). Por eso las recomendaciones no suelen servir y toca hacerlo todo a base de leyes y palos (y luego esas leyes y palos nos los llevamos terminando los últimos eslabones de la gran cadena). Muy triste : (

[#6 tyrrelco]

#2 #3 Lo que hay que hacer es diseñar bien para evitar que esas cosas puedan ocurrir y no tener que depender de las acciones de nadie. Se sabe cómo hacerlo y no se hace.

[#12 Lbcmiko]

#6 y como es eso si no se tiene calles anchas?

[#13 tyrrelco]

#12 Calle estrecha, prioridad para peatones y ciclistas. Ciclistas en dos direcciones y coches en una, eliminar aparcamiento para hacer hueco para carril bici segregado, pero esto último no ayuda tanto a hacer una ciudad para el ciudadano.

[#14 Lbcmiko]

#13 me referia a calle estrecha pero no tanto, jeje. Una como la que citas. Que entra carril bici y aparcamiento y acera.
Lo suyo como dices es quitar aparcamiento, pero ahi la gente que conduce se lleva las manos a la cabeza por quitarles aparcamiento (sobre todo si es una zona sin apenas aparcamientos en edificios y cin poco en exterior).
Para mi lo suyo es hacerlo como dicen que lo han hecho de carril coche, aparcamiento, carril bici y acera. Ya que el coche al aparcar no tiene que atravesar el carril bici.

[#15 tyrrelco]

#14 El problema es que seguimos pensando en "pobre conductor" y eso es un gran problema.
Depende de la zona, dentro de un barrio si la zona es "céntrica" de servicios, cultura, ocio, etc, eliminar aparcamiento debería ser la regla, si es una zona más de movimiento, pues ser menos estricto con las limitaciones a aparcamiento.
Luego la infraestructura, pues sí, acera, bici, aparcamiento y carril coche y si es una calle ancha: acera, carril bus segregado, bici, parking, coche.

[#16 Lbcmiko]

#15 carril bus depende del numero de buses que pasen, en mi ciudad eso no compensa (o compensa en un tramo muy corto).
Lo que si segregaria es la bici dem parking si hay espacio suficiente.
El aparcamiento de coche, aunque pese, aun es necesario (no solo para los que viven en esas zonas).
Hay ciudades en que el carril bici tiene poco uso por costumbre y por orografía y al final el uso de coche (porque el transporte no siempre es bueno o no llega a todas partes) es muy habitual.

[#17 tyrrelco]

#16 Volvemos a lo mismo, anoche hablaba con mi hermano mayor y contaba como antes se aparcaba en cualquier sitio, ibas al Madrid de los Austrias a cenar y aparcabas en la acera, donde fuera, simplemente no se pensaba, todo Cristo iba en coche a todas partes, ahora eso ni se concibe.
La gente está demasiado cómoda en el coche, lo vemos a todas horas, se aparca en doble fila porque es un segundo, No, busca hueco señor toca pelotas y deja a la gente en paz...si limitas aparcamiento, impides ese tipo de comportamiento que hace mucho daño aunque no parezca.
La orografía y demás impedimentos no son tales si la infraestructura es buena, yo he visto a unos cuantos en bici a trabajar en Santander, nada bike friendly (perdona el anglicismo).

[#4 Ainhoa_96]

#1 En mi zona no podemos quejarnos, soy de un pueblo cercano a Valencia y toda el área metropolitana está bastante bien conectada con carriles bici, casi todos independientes de las calles y carreteras.

Esperemos que los 3 se recuperen, aquí hay algo más de info: https://sietediasalhama.com/noticia/14539/sucesos/tres-ciclistas-graves-tras-un-atropello-en-la-carretera-de-la-costera.html

[#5 javibaz]

¿Qué o quién les ha atropellado? La noticia no lo dice

[#9 oxalus]

#5 Lo pone en el titular

[#10 javibaz]

#9

[#11 oxalus]

#10 de nada jaja

[#8 Desactivado]

Os quejáis de vicio, en mi ciudad , Badalona, además de que conducen como el culo , aquí todo dios tiene un BMW porque nadie usa los intermitentes , hay unos pocos tramos de carril bici sobretodo por el centro y lo más loco , uno de ellos comparte espacio con la parada del bus

[#7 tyrrelco]

Todo lo mejor para esos ciclistas y, conductores: pensar siempre que te puedes encontrar a un "licrista" de estos por medio de tu trazada en cualquier lado, y aunque parezcan bichos raros, no se merecen acabar en el hospital.