Los objetivos pactados entre el Gobierno y la industria en 2012 establecían que la media de eficiencia de los coches para 2025 debía ser de 54,5 millas por galón de gasolina. Esto es: unos 87 km por cuatro litros. La EPA, que tiene nuevo jefe tras a salida del polémico negacionista del cambio climático Scott Pruitt, propone que la reducción de emisiones se paralice a partir de 2020 y que para 2026 solo sea de 37 millas por galón; unos 60 km por cuatro litros.
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