En cómputos generales, cuando se levanten las limitaciones, el 86,8 % dice que se trasladará en vehículo privado al trabajo, el 6 % lo hará en transporte público, el 5,4 % irá andando, el 1,2 % no sabe y el 0,6 % en bicicleta.
A saber qué sucederá, pero es lógico pensar que cuando se levanten las prohibiciones no quieras saber nada de estar cerca de otra gente y aumente el uso del vehículo privado incluso viajando solo. Porsia.
#2 no sé si han contado con la gente que ha descubierto las maravillas del teletrabajo y el autoempleo y no volverán a una oficina, además de los que van a estar un tiempo en paro, no tengo cifras pero yo diría que se va a notar
#2 y lo de compartir coche con desconocidos está acabado por bastante tiempo. Esperemos que la gente que deje el transporte público opte por la bici.
Sería un buen momento para fomentar bicis eléctricas de asistencia al pedaleo
#11 El problema es que las vías siguen siendo las mismas que antes del coronavirus. Por ejemplo, en determinados puntos de Madrid ir en bici es jugarte la vida. En otros sitios ya se estan poniendo las pilas delimitando vias solo para bicis y cosas asi. Aqui se espera que la gente nade en la mierda por propia voluntad.
Comentarios
A saber qué sucederá, pero es lógico pensar que cuando se levanten las prohibiciones no quieras saber nada de estar cerca de otra gente y aumente el uso del vehículo privado incluso viajando solo. Porsia.
#2 no sé si han contado con la gente que ha descubierto las maravillas del teletrabajo y el autoempleo y no volverán a una oficina, además de los que van a estar un tiempo en paro, no tengo cifras pero yo diría que se va a notar
#3 Considerando la situación de los autónomos, me gustaría saber cuáles son esas maravillas del teletrabajo y el autoempleo.
#4 ¿a qué autónomos te refieres? El término abarca aproximadamente a todas las actividades empresariales y profesionales
#7 A todos esos.
#8 Y alguno más, que hoy con tal de no pagar vacaciones te hacen autónomo a la mínima
#2 y lo de compartir coche con desconocidos está acabado por bastante tiempo. Esperemos que la gente que deje el transporte público opte por la bici.
Sería un buen momento para fomentar bicis eléctricas de asistencia al pedaleo
#11 El problema es que las vías siguen siendo las mismas que antes del coronavirus. Por ejemplo, en determinados puntos de Madrid ir en bici es jugarte la vida. En otros sitios ya se estan poniendo las pilas delimitando vias solo para bicis y cosas asi. Aqui se espera que la gente nade en la mierda por propia voluntad.
La mayoría de las bicicletas también son vehículos privados.
Las multas por aparcamiento aproximadamente un 6% .
Será un buen momento para invertir en grúas.
#6 Siempre ha sido un buen momento y no va a cambiar
Qué va a decir el Real Automovil Club de España