La ciudad trabaja en un proyecto que extenderá la peatonalización y restringirá el tráfico en algunas zonas. El objetivo, según explica su alcalde, es evitar que todos los usuarios que abandonen el transporte público por la crisis del coronavirus opten por moverse en vehículos contaminantes.
Hay dos casos que todavía no he visto:
- Ciudad que no se queje cuando la van a peatonalizar (siempre los mismos, por cierto)
- Ciudad que no esté contenta con el resultado de la peatonalización.
A ver. Yo vivo aquí y ya lo he dicho más veces cuando cortan el centro por contaminación.
- El centro de Valladolid es más o menos (más bien menos) una cuadro de 1000x1000 metros, es decir se puede llegar andando a cualquier parte en 10 minutos.
- No hay sitio para aparcar, salvo un par de parkings (la mayor parte están en la periferia de ese centro, pegados, pero fuera)
- Las calles son estrechas, retorcidas.
- No es que se la ciudad más bonita del mundo (ni de coña) pero es agradable pasear por el centro.
Por mí pueden hacerlo peatonal todo. Que puedan pasar los vecinos y los negocios por supuesto y el resto peatonal.
#1 Has descrito Pontevedra en los años 90. Ahora tiene uno de los mejores cascos viejos de España, todo peatonalizado y con varios aparcamientos en su periferia.
#1 Y eso es aplicable (y muchas ya lo han hecho) a la mayoría de ciudades del país, por no decir todas. Y es una ventaja para los ciudadanos y para los comerciantes que tanto se quejan de las peatonalizaciones.
Comentarios
#3
Hay dos casos que todavía no he visto:
- Ciudad que no se queje cuando la van a peatonalizar (siempre los mismos, por cierto)
- Ciudad que no esté contenta con el resultado de la peatonalización.
A ver. Yo vivo aquí y ya lo he dicho más veces cuando cortan el centro por contaminación.
- El centro de Valladolid es más o menos (más bien menos) una cuadro de 1000x1000 metros, es decir se puede llegar andando a cualquier parte en 10 minutos.
- No hay sitio para aparcar, salvo un par de parkings (la mayor parte están en la periferia de ese centro, pegados, pero fuera)
- Las calles son estrechas, retorcidas.
- No es que se la ciudad más bonita del mundo (ni de coña) pero es agradable pasear por el centro.
Por mí pueden hacerlo peatonal todo. Que puedan pasar los vecinos y los negocios por supuesto y el resto peatonal.
#1 Has descrito Pontevedra en los años 90. Ahora tiene uno de los mejores cascos viejos de España, todo peatonalizado y con varios aparcamientos en su periferia.
#2
Puede ser, porque tampoco es que sea yo un genio de la arquitectura ... simplemente lo he visto en otros sitios y me parece que encaja.
#1 Y eso es aplicable (y muchas ya lo han hecho) a la mayoría de ciudades del país, por no decir todas. Y es una ventaja para los ciudadanos y para los comerciantes que tanto se quejan de las peatonalizaciones.
#1 El pasado verano estuve unos días en tu ciudad y llegué exactamente a esa misma conclusión.