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#11:
#8 Lo mejor es que sea la ETT de los ciegos, la encargada de la inspección de los equipajes.
#7 Cuak cuak
Por cierto, resulta que Barajas y El Prat de adjudicaron con las mismas condiciones y aún así se incrementó en El Prat este julio por el aumento de la demanda:
http://www.abc.es/economia/abci-aena-dedica-identicos-recursos-filtros-seguridad-prat-y-barajas-201708062213_noticia.html
En Barajas la concesión la lleva Prosegur.
#7 Cuak cuak
Por cierto, resulta que Barajas y El Prat de adjudicaron con las mismas condiciones y aún así se incrementó en El Prat este julio por el aumento de la demanda:
http://www.abc.es/economia/abci-aena-dedica-identicos-recursos-filtros-seguridad-prat-y-barajas-201708062213_noticia.html
En Barajas la concesión la lleva Prosegur.
Comentarios
#6 raro en ti que no veas en todo una conspiración judeomasonica desde madrid...
#15 Es de primero de negociación.
Por eso no ves huelgas de camareros, ni de lavaplatos.
Las subidas salariales se negocian cuando tienes bazas para negociar.
#16 Seguratas Barna = un solo empleador
Camareros y lavaplatos = cientos de miles de empleadores.
En economía estudiamos estos temas de negociación bajo el paraguas de "economía industríal".
Un camarero o lavaplatos tienen la baza de irse a trabajar a otra cocina, un segurata de Barna no.
No es de primero de economía, pero si de segundo
#17 Se estudia en Teoría de Juego, en Micro y en Macro (monopolio, monopsonio, oligopolio, modelos de Cournot y Bertrand...).
Pero vamos, es bastante básico.
#19 Será muy básico, pero "negociación" no es una asignatura, sino un tema.
#29 En los EM BI EI es una asignatura.
#30 Hay masters hasta para cortar jamón.
#16 Cada uno utiza las bazas que tiene
Pato total = 90% servicios mínimos
#7 total.
#8 Lo mejor es que sea la ETT de los ciegos, la encargada de la inspección de los equipajes.
#7 Cuak cuak
Por cierto, resulta que Barajas y El Prat de adjudicaron con las mismas condiciones y aún así se incrementó en El Prat este julio por el aumento de la demanda:
http://www.abc.es/economia/abci-aena-dedica-identicos-recursos-filtros-seguridad-prat-y-barajas-201708062213_noticia.html
En Barajas la concesión la lleva Prosegur.
Va a ser que cuando la gente ve que hacer huelga SI SIRVE, se anima.
¿LA ETT de la ONCE en huelga, por salarios? No puede ser nunca
Viva la subcontratación y la externalización de servicios. Trabajadores mal pagados, contratos precarios, en malas condiciones, y servicio sin garantizar.
#24 Y con auditorías cada poco para examinar su efectividad.
#26 entonces gastemos el dinero en auditorías pero no subamos el sueldo a los trabajadores.
Pues nada, abrochense los cinturones porque ¡despegamos!, a ver cual es la siguiente empresa del Prat en huelga.
Jodieron a los controladores por ponerse en huelga.
Jodieron a los pilotos por ponerse en huelga.
Y ahora van los seguratas y se ponen en huelga
Moraleja1: siempre habrá un currito a quien joder hasta que se pone en huelga.
Moraleja2: if you pay peanuts, ¡get ready for a STRIKE!
#10 La huelga no tiene que ver con lo salarios bajos, tiene que ver con la capacidad de hacer daño, y un aeropuerto en temporada alta es muy muy goloso.
Yo aprobaría un decreto para que en unos meses lo llevarán los militares que cobran 300-400€ más alojamiento y rancho. Así Colau y la CUP se quejaran menos del Ejército.
Además cuando haya que ocupar Cataluña, eso que llevan adelantado.
#13 Supongo que fuiste quien recomendo a Rubalcaba reventar la huelga de controladores con los del ejercito.
, por ejemplo, que se enfrentan a un solo empleador y eso les obliga a unirse para ponerse a la altura de su enemigo.
¿Tu solo te planteas hacer huelga por "la capacidad para hacer daño"?
Se puede decir lo mismo y parecer coherente
#13 Luchar por los derechos de los curritos como tu dices, lo que quieras.
Pero yo los servicios de seguridad de los aeropuertos y los edificios publicos se los daba integramente a la guardia civil o la policia. La seguridad privada para las empresas privadas.
Porque de hecho, que esto lo he visto yo, tienes guardias civiles en edificios e instalaciones publicas, rascandose la polla sin funciones efectivas mientras en el arco de seguridad de la puerta tienes a un vigilante. Que si, que sera con la idea de no dejar ni un guardia civil cuando se vayan jubilando o destinando a otra parte, pero no me parece buena idea.
Y ante mi pregunta al guardia de que porque esto era asin, me responde que se lo diga al ministerio, que el no tiene ni puta idea.
#20 La verdad es que no hace falta un guardia civil para/policía nacional en los arcos de seguridad, igual que no hace falta un neurocirujano cambiando sábanas en un psiquiátrico.
Es un uso eficiente de los recursos. Por eso propongo a la tropa, que sale bastante barata.
#13 manda militares a mirar monitores de escáner de equipajes. verás que felices les tienes despues de una semana.
El acabose..!
Así empezó la primavera árabe. Qué fué en diciembre. Estos van un poco adelantados
vaya vaya... ilunion, esa que con la excusa de ser discapacitado, te hace un contrato especial de empleo con un sueldo precario y con una categoria inferior a la realmente contratada, estos vigilantes de seguridad estan contratados como auxiliares de accesos.
¿otra vez el progresista y culto independentismo catalán va a asociar luchas obreras con españolismo franquista?
#1 Parece que quien lo asocia eres tu.
#2 claaaaro...
http://www.elperiodico.com/es/barcelona/20170807/la-anc-hace-proselitismo-independentista-en-el-aeropuerto-6212278
#1 ¿de qué hablas?
#3 A vale, que tu todavía no te has enterado de que el responsable de las huelgas es Aena-Rajoy y te molesta que la anc lo recuerde. Nadie ataca a los huelguistas por defender sus derechos, atacan al patrón y a ti te molesta.
Ahora va a resultar que los de Rivera sois ejemplo de haber luchado por algo a mas de dos metros de la tele.
#1 Parece bastante probado que las empresas de seguridad Eulen y Prosegur estan muy relacionadas con el filo-independentista Jaime Mayor Oreja. Osease que si, bastante asociado. En politica hay pocas casualidades...
#4 claro... y no te olvides del fichaje de Di Estéfano.