Cuando Volkswagen está aún recuperándose del dieselgate del año 2015, llegan nuevos problemas para la marca alemana. Según un informe publicado por Der Spiegel, Volkswagen vendió al menos 6.700 coches ‘pre producción’ tanto en Europa como en América del Norte. Algo que no sería noticia de no ser porque es ilegal. Y de hecho, hay motivos para que este tipo de venta sea ilegal.
#12 creo que es por el tema de homologación, en otra noticia en inglés he leído que no la tienen para la venta al público o algo así.
Lo de la campa en EE.UU. es porque las autoridades de allí no les dejan sacarlos sino les quitaban el trucaje, sino ya estaban en África o Sudamérica o vete a saber donde
#6 En la que subí yo esta un poco más claro el asunto, esta es muy escueta. Los vehículos de preproducción, son para pruebas y test antes del lanzamiento, por lo que no suelen tener todos los sistemas funcionando correctamente o no están implementados. Además que muchas veces tienen muchos kilómetros encima por las pruebas. Serían algo así como una versión beta, buscando un símil informático.
#9 Ok me queda clarísimo. Salvo que la beta sólo puede joderte el trabajo realizado o en el peor de los casos el equipo informático. En el caso de los coches si hay una piña y muertos empieza el calvario judicial.
#10 Exactamente, ese el principal problema que veo a este asunto, la seguridad. Las unidades de preproducción son usadas por profesionales de las marcas y comercializar algo así no es razonable. Al parecer en Alemania su autoridad de tráfico ha hecho una llamada o retiro
#11 Volviendo a hacer un simil. Lo comparo con productos reacondicionados (moviles, etc).
No sería absurdo ni peligroso vender estos coches si:
Han pasado una revisión estricta por el propio fabricante.
Garantizan todas las medidas de seguridad, equipamientos y funcionalidades de un coche "normal".
Se venden como segunda mano, reacondicionados, o la chorrada que quieran llamarle, siempre explicando su procedencia y kilometraje real, con su correspondiente garantía igual a la de un vehículo nuevo.
Es que en Volkswagen deben ser gilipollas (o yo un cuñao espabilao) cuando tienen miles de coches al sol en descampados de EEUU, pudiendo revenderlos en otros paises con normativas medioambientales más ligeras.
O quizá están colando estos coches como pre-produccion?
Comentarios
La subí antes esa noticia en el sub de motor:
Nuevo escándalo para VW: comercializó vehículos de pruebas y preserie entre 2006-2018
Nuevo escándalo para VW: comercializó vehículos de...
academiadelmotor.es#4 Pues esta es duplicada.
#12 creo que es por el tema de homologación, en otra noticia en inglés he leído que no la tienen para la venta al público o algo así.
Lo de la campa en EE.UU. es porque las autoridades de allí no les dejan sacarlos sino les quitaban el trucaje, sino ya estaban en África o Sudamérica o vete a saber donde
Y es increíble la cantidad de fanaticos de la marca que hay
#2 Sí, a unos les venden una manzana mordida y a otros el "sonido volkswagen"
Un poco flojo el envío.
No me queda claro que significa pre.produccion?
#6 En la que subí yo esta un poco más claro el asunto, esta es muy escueta. Los vehículos de preproducción, son para pruebas y test antes del lanzamiento, por lo que no suelen tener todos los sistemas funcionando correctamente o no están implementados. Además que muchas veces tienen muchos kilómetros encima por las pruebas. Serían algo así como una versión beta, buscando un símil informático.
#9 Ok me queda clarísimo. Salvo que la beta sólo puede joderte el trabajo realizado o en el peor de los casos el equipo informático. En el caso de los coches si hay una piña y muertos empieza el calvario judicial.
#10 Exactamente, ese el principal problema que veo a este asunto, la seguridad. Las unidades de preproducción son usadas por profesionales de las marcas y comercializar algo así no es razonable. Al parecer en Alemania su autoridad de tráfico ha hecho una llamada o retiro
#11 Volviendo a hacer un simil. Lo comparo con productos reacondicionados (moviles, etc).
No sería absurdo ni peligroso vender estos coches si:
Han pasado una revisión estricta por el propio fabricante.
Garantizan todas las medidas de seguridad, equipamientos y funcionalidades de un coche "normal".
Se venden como segunda mano, reacondicionados, o la chorrada que quieran llamarle, siempre explicando su procedencia y kilometraje real, con su correspondiente garantía igual a la de un vehículo nuevo.
Es que en Volkswagen deben ser gilipollas (o yo un cuñao espabilao) cuando tienen miles de coches al sol en descampados de EEUU, pudiendo revenderlos en otros paises con normativas medioambientales más ligeras.
O quizá están colando estos coches como pre-produccion?
Madre mía lo de esta gente...... sed como los alemanes decían
Esto es a los coches lo que el pre morder a los videojuegos ¿no?
Menos mal que los alemanes eran gente seria y honesta, no como los del sur que somos unos cuatreros.