Es consecuencia directa del accidente de un avión de ese modelo de la empresa en el aeropuerto de Louisville el pasado mes de noviembre.

En este artículo, profundizaremos en la historia de la empresa Cessna, el modelo más producido, sus características técnicas clave, sus aplicaciones más comunes y su impacto en la industria de la aviación.

Resulta fácil olvidar cuán intensa era la experimentación de la aviación en los años 60. EE.UU estaba intentando entender qué le pasaba a los grandes aviones al borde de Mach 3 (triple de la velocidad del sonido). En medio de esa carrera estaba el XB-70 Valkyrie, un bombardero de investigación de seis motores que subía como un cohete y volaba tan rápido como nada de su tamaño lo hubiese hecho antes. El 30 de abril de 1966, uno de esos vuelos tuvo un problema al que se enfrentaría el Tte. Cnel. Joe Cotton, el tren de aterrizaje estaba atascado.

Para financiar el Rafale F5, los emiratíes querían asociarse lo más estrechamente posible con el desarrollo de los aviones de combate franceses. Los franceses no estaban dispuestos a compartir los secretos de este desarrollo, particularmente en optrónica, después de haberlo considerado. Basándose en esta observación y en la sospecha de arrogancia por parte de los franceses, los Emiratos Árabes Unidos decidieron que no pagarían la factura sin obtener ningún retorno. Muy irritado por el giro dado por este expediente inestable, Emmanuel Macron....

Italia está llamada a tomar una decisión que va mucho más allá de los límites de una ley presupuestaria. En las próximas semanas, el Parlamento tendrá que decidir si destina importantes recursos al Global Combat Air Programme (Gcap), el programa con el que Roma, junto con Reino Unido y Japón, pretende entrar en el selecto club de países capaces de diseñar y gobernar sistemas de aviones de combate de nueva generación. Se trata de una apuesta costosa, pero también de un intento de emancipación tecnológica respecto a los grandes programas del...

El programa de Boeing 747 LCF lo componen cuatro aeronaves que comenzaron su vida operativa como aeronaves de pasajeros. Esta es su historia.

La Guerra Fría fue testigo de grandes inventos para el mundo militar, no obstante, no todas las creaciones lograron salir al área de combate. Tal es el caso del XF-85 Goblin, un ambicioso caza parásito que fue diseñado para viajar dentro del compartimiento de un bombardero.

El avión Ames-Dryden-1 (AD-1) fue diseñado para investigar el concepto de un ala oblicua (pivotante). El ala podría girarse sobre su pivote central, de modo que pudiera adquirir un ángulo más eficiente para cada velocidad a la que volará el avión.

Un juez se ve obligado a dejarlo caer a petición de las propias autoridades estadounidenses, aunque se muestra en desacuerdo con ello.

Las pistas de aterrizaje son lugares indeseables para los aviones militares, ya que allí pueden ser vulnerables. La cubierta de un portaaviones es difícil de aterrizar. Así pues, no es de extrañar que los diseñadores hayan hecho grandes esfuerzos para intentar fabricar aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) capaces de operar como helicópteros. Pero crearlos es excepcionalmente difícil. De hecho, solo tres de ellos han llegado a operar.

Los desacuerdos sobre el reparto de tareas para el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) implican que Alemania también está considerando asociarse con el Reino Unido o Suecia para su futuro caza tripulado. Según informes, están apareciendo fisuras en el programa paneuropeo del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), en cuyo núcleo se ubicará el caza tripulado de nueva generación (NGF). Los informes sugieren que Alemania, uno de los dos principales socios del FCAS, está estudiando cómo separarse de Francia, en medio de las persistentes dudas so

La propuesta de desarrollar dos cazas en el programa FCAS lanzada el pasado diciembre por el mayor sindicato alemán, IG Metal, ha vuelto ahora de la mano de Alrbus, el socio industrial de ese país en este proyecto que lleva a partes iguales con Francia y España. El director general de la unidad de defensa de la empresa, Airbus Defence and Space, Michael Schölhorn, ha explicado que ésta “es una opción viable y creo que sería una buena opción”. Los desencuentros entre la industria francesa y alemana a cuenta del desarrollo del Futuro Sistema...

Según los informes, la USAF parece estar tomando medidas para reemplazar los aviones cisterna KC-135 Stratotanker que perdió en la campaña aérea sobre Irán. Uno de ellos fue destruido con la pérdida de su tripulación tras una colisión a mediados de año. El otro KC-135 involucrado en el incidente aéreo sufrió daños en la cola. Existen diversos informes sobre más aviones KC-135 dañados o destruidos en tierra. El 3 de abril, FlightGlobal informó que la Fuerza Aérea de Estados Unidos había sacado un KC-135 de su almacenamiento de largo plazo....

El primero de los aviones de combate adquiridos ahora por Berlín llegará en 2031, mientras que el aparato de sexta generación se espera para 2040

La flota de aerolíneas comerciales de Irán se expandió con la incorporación de 11 aeronaves, además de un helicóptero y cinco aviones de menos de 19 asientos, durante las últimas semanas.

A partir del 11 de marzo de 2026, Chile tendrá un nuevo presidente que daría un giro copernicano en todos los ámbitos, la defensa incluida, con una eventual presencia de Israel en FIDAE.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea obligará a las aerolíneas a revisar uno de los modelos más vendidos por el gigante industrial, lo que podría afectar a unos 6.000 aparatos. “El análisis de un evento reciente que involucra a una aeronave de la familia A320 ha revelado que la intensa radiación solar podría corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo”. Con este preocupante párrafo arranca una alerta emitida este viernes por el fabricante europeo de aviones Airbus, que reconoce haber identificado “un número signif

La mayor flota de cazas Rafale M, operados desde portaviones, no será francesa, sino india, si prospera la solicitud de 31 aparatos más de esta versión realizada por Nueva Delhi. El pasado abril, los gobiernos de Francia y la India acordaron el suministro de 26 de estas aeronaves de la primera a la segunda, lo que abrió la vía al primer contrato internacional de esta variante específica para portaviones del fabricante Dassault Aviation.paquete valorado en más de 36.000 millones de euros, han trascendido los planes para comprar otros 36 Rafale

El crecimiento en los ritmos de fabricación de la planta de Airbus Cádiz se ha traducido este 2026 en la incorporación de nuevos profesionales a la plantilla. En concreto, en este primer trimestre del año ha entrado una quincena de trabajadores, con la previsión de continuar con las contrataciones tras el verano. "Todo esto viene cascadeado desde Francia por las cargas de trabajo. Las previsiones aterrizan en las plantas y estas hacen sus planes. En Cádiz para 2026 hay un crecimiento en los ritmos de fabricación que se traducían en contratacio

Es éste uno de los mastodontes rusos menos conocidos por el gran público aeronáutico. Para el aficionado a la aviación durante la Guerra Fría, hablar de aviones soviéticos de gran tamaño es recordar sobre todo a los majestuosos y míticos Tupolev Tu-95 Bear, tantas veces fotografiados durante su interceptación por un cazabombardero de la OTAN sobre las frías aguas del Atlántico Norte. Sin embargo, hubo otros diseños no menos apabullantes que se desarrollaron en los oscuros años posteriores al final de la Segunda Guerra Mundial.

British Airways y Air France conmemoran hoy 50 años de los vuelos simultáneos que unieron Londres y París con el mundo a velocidad Mach 2. Este 21 de enero se celebra el 50° aniversario del inicio de los vuelos comerciales del Concorde, el avión supersónico que llegó con la aspiración de transformar los viajes aéreos globales. Aquella jornada, las aeronaves despegaron de forma simultánea: el servicio de la compañía británica partió desde Londres-Heathrow hacia Baréin, mientras que el operador francés unió París-Charles de Gaulle con Río de Jan

El proyecto de la aerolínea irlandesa, que ultima negociaciones con la Junta y el Ayuntamiento de la capital, generaría 600 empleos de alta cualificación

Esta es la grabación de audio de 2024 de un bombardero ruso SU-34 que tuvo que esquivar varios misiles Patriot lanzados contra él. Con la ayuda (probablemente de un A-50) del operador de radar, el SU-34 interrumpe su misión e intenta escapar. El avión sufrió daños con el último impacto, que inutilizó las comunicaciones del navegante. Además, el navegante resultó herido en el brazo. El avión sufrió daños, pero logró regresar a su aeródromo.

La Fuerza Aérea de Nigeria, según ha publicado esta, durante el mes de marzo una “delegación de alto nivel”, encabezada por el jefe del Estado Mayor de esta, mariscal Sunday Kelvin Aneke; visitó oficialmente las instalaciones de Airbus Air Power en Getafe y Sevilla (donde visitaron las cadenas de montaje del A400M y C295), así como el Ala 35 del Ejército del Aire y del Espacio, donde recibieron información sobre el uso operativo del C295, incluyendo el transporte de tropas, apoyo logístico, evacuaciones médicas y misiones humanitarias, así como