La investigación era un requisito obligatorio al haber resultado destruido el vehículo durante el lanzamiento y su cierre allana el camino para la tercera misión, que podría tener lugar a mediados de marzo. Hay que matizar que, en realidad, la investigación corre a cargo de SpaceX y es la FAA la que decide si acepta o no los resultados y, además, SpaceX ha efectuado una investigación por separado para el Superheavy B9 y otra para la Starship S25.
Comentarios
El mayor reto que tienen los cohetes es el movimiento del líquido combustible en su interior, que les genera burbujas de aire peligrosisimas para sus motores.
Es curioso que la Starship tuviera como novedad el anillo de separación en caliente que es para que el líquido no quede en estado de ingravidez unos segundos y evitar esas burbujas; y el booster explotara por, precisamente, burbujas de aire por el movimiento del combustible al girarse.
Bueno, esta bien que ocurran estas cosas. A perfilar esos errores. Yo creo que a la tercera va la vencida.
Salu3
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