Es de chiste y a la vez demencial que una guerra que está matando a gente y afectando a la economía global sea tan improvisada, con tantos giros de guión al día y se sienta como un videojuego del presidesente de EEUU.
Estuve mirando un Xpeng y a punto de reservarlo. Pero con la mente en frío, aun no tienen siquiera concesionarios oficiales, me eché atrás.
El segundo problema es el precio de reventa. A saber cuánto decae su precio en el mercado de segunda mano.
En el caso de la marca que digo estoy convencido que se consolidará fuertemente en el mercado. Pero actualmente dependería de un concesionario importador, y no me da confianza.
Pero todas las marcas empiezan así. Ya les pasó a Hyundai y Kia en su dia; incluso Tesla cuando aterrizaron aquí hace años. Acceder a una marca china, o cualquiera que venga hoy en día, hay que estudiarla bien y hacer una apuesta por ella. Pero por eso tambien tienen precios mucho más competitivos.
#7 El problema es que si existen "radicales feministas" es porque el feminismo que procesan no es igualdad.
Si hablamos de feminismo como igualdad, entonces no tiene sentido hablar de feminismo radical como si fuera una igualdad más extrema. La igualdad no escala: o la defiendes o no. Cuando aparecen corrientes radicales, lo que ocurre es que ya no están defendiendo igualdad, sino otra cosa.
Conozco una familia que tenían un perro sordo y cuando la familia llegaba a casa, con solo el sentir de la vibración del cierre de la puerta el perro acudía a saludar.
No sé cómo reaccionaba con los fuegos artificiales, pero seguramente los sentía también.
Si yo quiero ver el reflejo de la sociedad salgo a la calle. Si quiero ver ficción veo una película. Me da igual el reflejo de la sociedad, no es un documental.
Entiendo al señor. Una escena así, por natural que sea, no es habitual verla y la sorpresa puede delatarte.
Y claro, la sorpresa es una sobrereacción que luego quieres corregir, y ahi es cuando manifiestas públicamente sin querer que te ha sorprendido, diciendo palabras que suenan a justificación.
Creo que tan natural debe ser que la gente sea como sea (como que lleve peluquín sin ser juzgada); como la reacción ante lo inesperado de otra persona.
La realidad que quiere es que su red social se llene de clones IA (a.k.a. bots) para que interactúen entre ellos sin intervención humana. No necesariamente hace falta que ya no estés en este mundo, puedes estar simplemente a la bartola mientras tu clon IA infecta las redes sociales. La teoría del internet muerto llevado hasta los límites.
Y quien dice un clon, dice cientos. Imaginemos el perfil más tóxico en las redes, clonado cientos de veces con nombres distintos.
#19 "lo que quiere es generar miedo".
Si, es así. Es su forma de negociar. En la mayoría de las veces le funciona, aunque sus cartas se le están quemando a una velocidad pasmosa. Pero hasta ahora siempre empieza negociando dando miedo cogiendo la sartén por el mango y eso le da ventaja. La UE no se atreve a quitarle ese poder, pero ya hay indicios de quemazón muy sanos.
Pero Trump el miedo lo usa siempre con el objetivo de salir beneficiado en todo momento, no buscando un suicidio. Creo que a la larga es una estrategia nefasta para EEUU, pero a corto plazo le funciona.
Dinamarca no la va a invadir. Y está logrando sus objetivos de mayor presencia de la OTAN.
Pero una cosa es la "confianza" de sus socios europeos que se la trae al pairo; y otra muy distinta es bloquear el tráfico del dinero como castigo. Eso derrumbaría al dólar.
"No se si os dais cuenta que"
Por cierto, miro a mi alrededor y no hay nadie. No entiendo eso de responder a alguien usando el plural ¿Con quiénes me asocias?
Esto se puede considerar sensacionalismo o un ejercicio de imaginación.
Trump jamás va a hacer eso, ni aunque pudiera y quisiera con todas sus ganas. A Europa se la cargaría (y una nueva crisis financiera nos invadiría en todo el mundo). Pero la confianza de EEUU se esfumaría tan pronto que sería un suicidio financiero irreversible. Nadie confiaría en el dólar, jamás.
Pero ojalá en algún momento Europa se hiciera independiente de EEUU. Cada día que pasa se hace más evidente y necesario que la UE debe de reaccionar con contundencia.
Mira que no estoy a favor de limitar el tema de Twitter (u otras redes) como fuentes de noticias en esta web. pero este caso es justo lo que se quería evitar. Desinformación no contrastada, un tweet sin contenido. A modo de artículo copiando el tweet íntegro...
#5 Ayudar al que se cae es empatía por tanto es de izquierdas, pero es conservador por lo que es de derechas. Ceder el asiento es pensar en los demás que es de izquierdas, aunque es educación rancia que es de derechas. Pero ayudar es de...
Ayudar, colaborar, comportarse como sociedad es muy humano. Punto. Qué manía con darle ideología a todo.
#17 Yo también hago largos viajes de 1000km de distancia, dos o tres al año, y mi estrategia es la misma que la tuya.
Sin embargo, con el viaje largo cada vez me relajo más. El último viaje lo hice respetando 120kmh y aunque fue algo más tiempo, lleguamos al destino mucho más descansados y tranquilos.
Porque otra cosa que te aporta ir más rápido es tensión. Ir mirando aquí y allá apurando las señales, atento a no comerte un radar, atención a las curvas, adelantamientos constantes, y el consiguiente riesgo de accidente que por estadísticas se acumula en el tiempo. Al final, el estrés acumulado, aunque pequeño poco a poco, pasa factura al llegar. Yendo tranquilo, solo conservando la velocidad (y modo crucero!) el viaje es relax mental.
#55 Llevo rondando mucho tiempo vehículos eléctricos y mi mayor preocupación actualmente es la química de la batería.
Hasta hace un tiempo estaba mirando un Renault, que tiene un sistema en el que un bombero puede meter la manguera a echar agua a la batería e inundara en cuestión de segundos. Pero visto el vídeo, es que da igual, la batería NMC se consume demasiado rápido, el bombero ni se entera del accidente cuando ya está hecho todo carbón.
Estadísticamente es muy improbable que un coche eléctrico arda, pero si lo hace quiero tener tiempo de reacción. En el vídeo, donde empieza a echar humo es donde tengo la sillita del crío. Así que me hubiera sido imposible quitarle el cinturón y sacarlo a tiempo.
Así que lo tengo claro. No quiero un coche de batería NMC.
Pero los coches que tienen las manijas enrasadas pueden abrirse manualmente, no son puramente electrónicas. ¿En ese caso si que lo eran? Y por dentro, la apertura de respaldo debería ser obligatoria y accesible.
Me alegro que los supermercados se preocupen por el residuo inútil de los tickets que acaban directamente en la basura y quieran remediarlo por ecologismo.
Los envases plásticos inútiles, para otro día, ¿verdad?
Salu3