Es habitual escuchar hablar de dar alternativas de movilidad sin restricciones. Es un mensaje seductor. Sin embargo, no encontraréis esta revolucionaria teoría en ningún manual de planificación de la movilidad, en ningún artículo científico o congreso en los últimos 60 años. Un ejemplo lo tenemos en la Comunidad de Madrid. Durante más de dos décadas se ha mejorado el transporte público enormemente. Al mismo tiempo se hacían aún más enormes inversiones en transporte privado. El resultado es que el uso del coche no ha dejado de crecer.
Hay gráficos muy interesantes, pero me quedo con este. Mientras en la Comunidad de Madrid el uso del vehículo privado no ha parado de crecer desde 1996, en la ciudad de Madrid se ha conseguido revertir esa tendencia en los últimos cuatro años:
Comentarios
Hay gráficos muy interesantes, pero me quedo con este. Mientras en la Comunidad de Madrid el uso del vehículo privado no ha parado de crecer desde 1996, en la ciudad de Madrid se ha conseguido revertir esa tendencia en los últimos cuatro años:
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De mal en peor. Y la guerra política entre el ayuntamiento y la comunidad no ayuda, a ver si después del domingo cambian un poco las cosas.