Hace 9 años | Por Nosoloruedas a nosoloruedas.es
Publicado hace 9 años por Nosoloruedas a nosoloruedas.es

Análisis del trazado del carril bici de Zaragoza y su relación con los accidentes de tráfico sufridos por peatones, ciclistas y conductores.

Comentarios

Manolitro

Con la entradilla parece poco menos que va a ser una tesis sobre el trazado, y por dónde debería ir el carril bici, imágenes de las zonas problemáticas, etc, y al entrar es una puta basura que no dice nada y un foto de una bici que va hacia la puerta de un coche

Katra

Me gustaría saber la opinión de los conductores si se viesen circulando por calles y carreteras de similares características a los carril bici de muchas ciudades: con curvas sinuosas que discurren unas veces por la acera y otras por la calzada, estrechándose o ensanchandose a capricho de quien diseñe la calle en cada momento, evitando siempre el trayecto eficiente y convenientemente invadido de personas con perro, personas con niños, personas con auriculares, personas con personas o sólo personas muchas de ellas con móvil.

D

En Tokyo no hay carril bici, convicen ciclistas y peatones en aceras de metro y medio, te pasan los ciclistas a un palmo, nunca he visto que pasara nada porque todos van con cuidado, los peatones saben que hay que ponerse a la izquierda y los ciclistas que tienes que ir más despacio cuando hay gente por la acera.

A veces se echan las culpas a otros de lo que no es culpa más que del que conduce, que no cuesta nada ir con cuidado. Joder si ves que un autobús se para delante de una parada, qué narices esperas que pase?

h

Lo de los carriles bici mal diseñados es algo común, ya no creo ni que se pueda considerar noticia (por desgracia). En Barcelona también hay tramos donde los coches pueden aparar entre el carril bici y la calzada, con lo que lo de abrir una puerta y estrellar a un ciclista es más frecuente que perder en la loteria. Y al menos en estos tramos han hecho que los aparcamientos finales sean de motos, porque antes ibas a girar y como hubiera una furgoneta o un todo terreno aparcado te comías lo que fuera que no podías ver. Si os aburrís y queréis comprobarlo, la calle Provença de Barcelona sale en Google maps en todo su esplendor.

D

Por eso en los tramos esos, que suelen tener calzadas enormes, voy por ellas .

Simún

Irrelevante, sé de varios lugares en los que el carril bici es igual y no hay tantísimos accidentes (alguno hay, pero es muy raro). Igual lo que pasa en Zaragoza no es que el carril bici este mal diseñado, si no que hay demasiados inútiles.

La bici es un medio de transporte. Aunque no tenga motor y vayas por un carril especial no significa que puedas ir mirando el paisaje despreocupado, lo mismo que te chocas con la puerta de un coche se te cruza un niño y lo haces magnesio por no ir atento.

R

#1 Quizá irrelevante o mejor dicho ofensivo es tachar a la gente de Zaragoza de inútiles... ¿Te has planteado opiniar sin faltar a nadie? Por cierto, tú debes ir muy, muy atento en bici, pero al escribir... Sino (conjunción adversativa usada para contraponer un concepto afirmativo a otro negativo anterior) se escribe junto... Y los de Zaragoza son inútiles...

Simún

#9 Yo no he dicho que en Zaragoza sean inútiles, he dicho que debe haber muchos inútiles. Pero bueno, a tu respuesta prácticamente centrada en la gramática le daré la relevancia que se merece, ninguna.

D

Lo que hay son muchos gilipollas en bicis de 3000 euros que se creen los amos y señores de la carretera y que se creen que por el simple hecho de hacer deporte y no contaminar pueden ocupar todo el ancho de la calzada hablando entre ellos tan ricamente. Poniendo en riesgo su vida y la de los demás.