El principio de todo. Se considera como el primer automóvil al Benz-Patent Motorwagen de 1885 y se considera la primera carrera de “carruajes sin caballos” que era su denominación oficial, a la carrera de París a Rouen de 1894, con una distancia, considerable para la época, de 127 km. En esta primera carrera había coches con motores térmicos, pero también eléctricos y de vapor.
Si no estoy equivocado, las carreras de stock cars (NASCAR y demás) en EEUU vienen de la Ley Seca. Los contrabandistas de alcohol se dedicaban a competir en los hipódromos cuando no estaban transportando alcohol de un sitio a otro.
Esos coches ya iban trucados (por el exceso de peso de las botellas) para ser más rápidos que los de la policía, así que las carreras y apuestas llegaron solas.
Por eso los circuitos son óvalos y los coches son “stock” (de serie hace años, ahora son carcasas de plástico y chasis tubulares).
Comentarios
Si no estoy equivocado, las carreras de stock cars (NASCAR y demás) en EEUU vienen de la Ley Seca. Los contrabandistas de alcohol se dedicaban a competir en los hipódromos cuando no estaban transportando alcohol de un sitio a otro.
Esos coches ya iban trucados (por el exceso de peso de las botellas) para ser más rápidos que los de la policía, así que las carreras y apuestas llegaron solas.
Por eso los circuitos son óvalos y los coches son “stock” (de serie hace años, ahora son carcasas de plástico y chasis tubulares).
Pues fácil, en el momento que hubieron 2 coches en la misma calzada. A que no hay huevos... y hasta hoy.