Un nuevo procedimiento de carga para las baterías de los coches eléctricos junto con un recubrimiento en sus ánodos permitiría una autonomía de más de 300 kilómetros en los coches eléctricos. Los vehículos eléctricos serán realmente competitivos cuando puedan cargarse en el mismo tiempo que se posible repostar el depósito de un coche de combustible fósil. Hasta ahora la frontera a superar era el hecho de que en los ánodos de la batería de litio, durante la carga se forma un depósito de iones que reducía su vida útil.
Comentarios
Empiezan con la autonomía y terminan con la secesión.
Qué me avisen cuando haya autonomía completa en 8 segundos
#2 que me avisen cuando alguien renueve los chistes sobre indepes: los primeros cien mil hacían gracia, pero el caballo murió hace tiempo.
#2 Y con unas pérdidas en el proceso de carga inferiores al 3%.
Que susto, ya habían pasado 24h desde que leí el último artículo de una nueva batería con chopocientosmil kwh o con carga ultramegarápida.
Según los cálculos realizados en la investigación, esta nueva batería podría ...
#1 La siguiente noticia la subo de una batería de GRAFENO...