En 1959, en la feria del automóvil de Turín, Pirelli presentó su neumático BS3, equipado con tres bandas de rodadura intercambiables. El diseño facilitaba el cambio entre neumáticos de verano y de invierno, ya que sólo era necesario desinflarlo para poder cambiar las bandas manualmente. El modelo tuvo una vida corta, y dejó de fabricarse en 1964, aquejado de múltiples problemas y falta de rendimiento. Pero no fue todo en balde, ya que la experiencia adquirida sirvió para fabricar el primer neumático de invierno de Pirelli, el MS35.