Los barcos circulares son una excepción. No hay muchos ejemplos en la historia de la construcción naval, y siempre son representados como una excentricidad de su diseñador. El único caso en activo que conozco es el remolcador Umemaru que opera en Japón desde hace unos pocos años. Pero el más famoso sin duda de todos ellos es el Novgorod, un buque blindado construido en la Rusia de finales del siglo XIX por Andrei Alexandrovich Popov, basado en las ideas del ingeniero escocés John Elder.
Comentarios
Muy interesante lo del remolcador japonés. Me queda la duda de si habrá más ejemplos de barcos circulares modernos.
Muy interesante el envio. Pero ojo , que aun mas interesante es un enlace que hay el articulo sobre la vida de John Elder, una figura digna de estudio y casi dira que de reverencia, del autentico ingeniero convertido en empresario con conciencia social.