Casi la mitad de las estaciones de servicio que hay en España son de bajo coste, y muchos conductores son reacios a repostar carburante en sus surtidores por la
Mi familia tuvo una gasolinera hace 30 años y los márgenes eran ridículos en comparación con los que están trabajando actualmente. Hay diferencias de hasta 25 céntimos por litro de unas a otras, súmale el márgen de la gasolinera low cost y te salen unos márgenes que ni trabajando con productos perecederos.
#5 Eso no es cierto yo hecho en una Low Cost que añade aditivos a sus productos, Petropix.
Al gasóleo le añaden Aditivado con HQ300 y a la gasolina sin plomo: Aditivado con HQ400
#4 Fase uno, negación: decían que era combustible de peor calidad importado de no sé sabe dónde. Cuando se demostró que todo proviene del mismo sitio, de CLH, antigua Campsa pasaron a la fase dos.
Fase dos, cambio de excusa: ahora el problema eran los aditivos que se ahorraban, aquí estás tú ahora
Donde vivo por alguna razón que se me escapa hay más low cost que de las normales. Así, echando un repaso rápido, en un radio de unos 2 kms hacia el norte y otros dos hacia el sur tengo por lo menos cinco (creo que me quedo corto) y son de media 20 céntimos más baratas que las "normales" (y no hablo de echar gasoleo 5J, el baratico de todas) Todas están o en la ronda o en vías principales.
En Asturias, donde tengo otra casa, por la zona no hay una puta low cost, todas con precios practicamente iguales, casi 25 céntimos más caras que en mi zona. Si me voy a Avilés hay un par de low cost, pero están en el quinto carajo (en polígonos y cosas así) y solo te ahorras unos 10 céntimos.
Comentarios
Te roban un poco menos
#2 Acabas de dar más información que esa nadería de artículo.
Porque sino serían high-cost
Porque sigue existiendo gente que cree lo de "Si es más caro es mejor"
Mi familia tuvo una gasolinera hace 30 años y los márgenes eran ridículos en comparación con los que están trabajando actualmente. Hay diferencias de hasta 25 céntimos por litro de unas a otras, súmale el márgen de la gasolinera low cost y te salen unos márgenes que ni trabajando con productos perecederos.
No añaden aditivos que supuestamente mejoran rendimiento/duración....
#5 Eso no es cierto yo hecho en una Low Cost que añade aditivos a sus productos, Petropix.
Al gasóleo le añaden Aditivado con HQ300 y a la gasolina sin plomo: Aditivado con HQ400
Menos margen de beneficios (no venden el plus aditivado) y/o gastos empresariales. Fin.
#4 Fase uno, negación: decían que era combustible de peor calidad importado de no sé sabe dónde. Cuando se demostró que todo proviene del mismo sitio, de CLH, antigua Campsa pasaron a la fase dos.
Fase dos, cambio de excusa: ahora el problema eran los aditivos que se ahorraban, aquí estás tú ahora
#11 Fase tres, ¿has leído el artículo?
También cuenta la competencia.
Donde vivo por alguna razón que se me escapa hay más low cost que de las normales. Así, echando un repaso rápido, en un radio de unos 2 kms hacia el norte y otros dos hacia el sur tengo por lo menos cinco (creo que me quedo corto) y son de media 20 céntimos más baratas que las "normales" (y no hablo de echar gasoleo 5J, el baratico de todas) Todas están o en la ronda o en vías principales.
En Asturias, donde tengo otra casa, por la zona no hay una puta low cost, todas con precios practicamente iguales, casi 25 céntimos más caras que en mi zona. Si me voy a Avilés hay un par de low cost, pero están en el quinto carajo (en polígonos y cosas así) y solo te ahorras unos 10 céntimos.
Automatizacion , teconologia, autoservicios, reduccion de costes. Se llama productividad.
Alguien se acuerdo del ascensorista que picaba los botones del ascensor? Pues eso.