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#2:
"dicen que, tras cruzar los océanos, hallarás tierras dónde es posible acostarse con mujeres".
#10:
#5 Prácticamente todos los tripulantes del primer viaje de Colón eran de la zona de Huelva (Palos, Moguer, Lepe, Huelva). Había unos cuantos vascos, pero numéricamente eran insignificantes en comparación con los andaluces.
[n._10]%E2%80%8B Aquí tienes la lista hecha a partir de los datos recopilados por Alice Bache Gould, que es quien con más detalle los cotejó.
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Comentarios
"dicen que, tras cruzar los océanos, hallarás tierras dónde es posible acostarse con mujeres".
#2 La verdadera historia de como se conquistó América, ni El Dorado ni leches...
En la “Santa María” viajaba el contramaestre Chanchu, hijo de Catalina de Deba, que murió en aquél primer viaje. En la misma nave viajaban los vizcaínos Martín de Urtubia, Domingo de Anchía, el calafate Lope de Erandio y el carpintero Domingo de Lekeitio. En la “Pinta” viajaban los guipuzcoanos Juan Martín de Azoque y Pedro y Juan de Arraes.
Leí no sé dónde que los vascos eran el grupo más numeroso en este primer viaje, después de los andaluces. Y por cierto, muchos de los arriba mencionados se quedaron en América en el fuerte Navidad a la espera de que volviese Colón. Fuerte al mando de Diego de Arana, nacido en Andalucía pero de origen vasco también.
Spoiler: para cuando Colón volvió los caníbales ya se los habían comido a todos
#5 Carbonero, ¿qué es lo mas importante de todo eso? #6
#6 La gran mayoría siguen siendo guipuzcoanos
#8 No me confundas con un historiador de verdad, yo soy más de anécdotas divertidas como caníbales, grumetes que casi hacen hundirse a Colón o indígenas canadienses que hablan euskera
Sí echo de menos alguna mención a la importancia que tuvo la patente de corso en la navegación vasca, siendo San Sebastián el puerto corsario más importante de la península durante un par de siglos. Porque los piratas molan.
#5 Prácticamente todos los tripulantes del primer viaje de Colón eran de la zona de Huelva (Palos, Moguer, Lepe, Huelva). Había unos cuantos vascos, pero numéricamente eran insignificantes en comparación con los andaluces.
[n._10]%E2%80%8B Aquí tienes la lista hecha a partir de los datos recopilados por Alice Bache Gould, que es quien con más detalle los cotejó.
#5 Entonces aparte de buenos eran deliciosos
#5 Y hay una fortísima influencia vasca en muchos puntos de América. Yo trabajé en una empresa de USA que tenía unas oficinas en South Vasco Rd. en Livermore (cerca de San Francisco).
https://www.eitb.eus/es/radio/radio-euskadi/programas/boulevard/detalle/4649106/durante-decadas-todos-gobernadores-california-fueron-vascos/
En Chile los que toman el poder después de la independencia es la oligarquía castellano-vasca https://es.wikipedia.org/wiki/Aristocracia_castellano-vasca
Y así en un montón de sitios. Solo he relatado un par de los que conozco de primera mano.
#3 Sí, pero a la Hermandad de las Marismas también estaban asociadas villas como Getaria, San Sebastián, Bermeo, y Hondarribia, todas ellas vascas.
Se echa en falta que se hable de la Hermandad de las Cuatro Villas, que se puede considerar heredera de la Hermandad de las Marismas, y que tuvieron una gran influencia en las actividades navales del Cantábrico en la Edad Media y Edad Moderna.
https://es.wikipedia.org/wiki/Hermandad_de_las_Cuatro_Villas
https://es.wikipedia.org/wiki/Hermandad_de_las_Marismas
#1 siendo cierto, también es cierto, que dicha Hermandad, es Cántabra.
Por decir algo, diría que lo más importante es el descubrimiento del tornaviaje de filipinas a mexico y la comprensión de los vientos alisios
"La hazaña de realizar la primera vuelta al mundo la coronó y la finalizó Juan Sebastián Elcano,"
Ese de "grande" no tenía nada, era un un canalla y un sinvergüenza.
"Elcano era un personaje que se embarcó en la expedición de Magallanes básicamente para huir de la justicia, no por ningún afán de exploración o aventura, y que luego participó en un motín contra el propio Magallanes cerca de las costas americanas, pese a lo cual fue perdonado por este último (quizás un error que le acabó costando la vida). Consiguientemente Elcano tenía todas las razones del mundo para desear la muerte de su odiado capitán, algo que compartía con otros ambiciosos oficiales embarcados a desgana en la expedición. Por ese motivo la conveniente muerte de Magallanes durante una extraña reyerta ocurrida en una isla insignificante no está del todo clara más allá de los testimonios interesados de los escasos supervivientes. A la impericia y errores de los cuales habría que atribuir en parte, además, la desastrosa y penosa travesía de regreso.
Lo anterior puede argumentarse que son conjeturas (que en todo caso habría que hacerse con más frecuencia) pero desde luego en cuanto a su desempeño posterior resulta intrigante que la Corona no le concediese a Elcano el mando de la expedición que unos años después partió nuevamente de la Península para reeditar la ruta del anterior viaje hasta las Molucas y en la que pese a todo tomó parte. Dicha expedición, durante la cual murió, fue un fracaso entre otras cosas porque una vez llegados a las inmediaciones del Estrecho de Magallanes, por el cual ya había navegado, Elcano se mostró incapaz de identificar con precisión la ruta a seguir y acabó embarrancando su propio barco. Un epílogo nada glorioso y que no encaja demasiado con la aureola de héroe y genio de la navegación que algunas biografías el atribuyen."
https://despuesnohaynada.blogspot.com/2016/10/cuando-desperto-el-negro-todavia-estaba.html
Ojo, que esto que voy a dar es una opinión: esto es España. Es decir, vascos, catalanes, gallegos, y demás nacionalidades que navegaban, investigaban, peleaban y morían por su propia supervivencia y en pro del país. Lo que nos venden ahora es que o eres España o estás en contra de ella, cuando la historia nos demuestra, una y otra vez, que no hay una sola España, ni la ha habido nunca, sino muchas
@rob.lej