Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
La señalizacion vial debería ser lo más clara, sencilla y simple posible. En el momento wue lo complicamos, dejan de ser útiles.
#17:
#12 te contradices totalmente.
Precisamente lo cojonudo en espanha es que tienes senhales de velocidad cada poco (sea por el cambio o porque no ha habido cambio en un buen trozo).
si realmente viajas, y has pasado por alemania, sabrás que te puedes pasar una carretera entre pueblos enterita sin una puta senhal, hasta el punto de que no hay senhal de velocidad al entrar al pueblo, porque se sobreebtiende que sabes que estás entrando (ha habido cartel del nombre edl pueblo), y aunque no haya casas, la velocidad es 50km/h. Una mierda, vamos, porque ahí si tienes problemas con los pequenhos despistes.
Precisamente lo cojonudo en espanha es que tienes senhales de velocidad cada poco (sea por el cambio o porque no ha habido cambio en un buen trozo).
si realmente viajas, y has pasado por alemania, sabrás que te puedes pasar una carretera entre pueblos enterita sin una puta senhal, hasta el punto de que no hay senhal de velocidad al entrar al pueblo, porque se sobreebtiende que sabes que estás entrando (ha habido cartel del nombre edl pueblo), y aunque no haya casas, la velocidad es 50km/h. Una mierda, vamos, porque ahí si tienes problemas con los pequenhos despistes.
#4:
Alguien en la DGT tiene que tener algún familiar que venda pinturas, o una empresa de señalización viaria.
#9:
En moto y con lluvia será gacioso.
#3:
Me bajo del coche y llamo a un taxi por si me está dando un mal viaje el tripi 
Comentarios
La señalizacion vial debería ser lo más clara, sencilla y simple posible. En el momento wue lo complicamos, dejan de ser útiles.
#5 en España es horrible, cada 20 metros encuentras algún cambio sobre la norma base. Especialmente cambio del máximo de velocidad permitido. En ningún otro país he encontrado tantos cambios constantes, cuando llevas un rato hay tramos que ya ni sabes.
#12 Muy de acuerdo. Me pasa tantas veces el no saber cuàl es la velocidad de la vía
#12 te contradices totalmente.
Precisamente lo cojonudo en espanha es que tienes senhales de velocidad cada poco (sea por el cambio o porque no ha habido cambio en un buen trozo).
si realmente viajas, y has pasado por alemania, sabrás que te puedes pasar una carretera entre pueblos enterita sin una puta senhal, hasta el punto de que no hay senhal de velocidad al entrar al pueblo, porque se sobreebtiende que sabes que estás entrando (ha habido cartel del nombre edl pueblo), y aunque no haya casas, la velocidad es 50km/h. Una mierda, vamos, porque ahí si tienes problemas con los pequenhos despistes.
#17 En muchas autopistas, te ponen a 100, en la autopista, pero las entradas que hay sin limite.
En ciudad te puedes encontrar en la vía con una señal de 20 y las transversales, sin limite, unos a 20 y otros a 30/50. Cuando no en ciudad sales de un garaje en un calle de único sentido que puedes decidir si ir en uno u otro sentido. (existe el menos común de los sentidos y las capacidades de deducción de la gente).
#23 en mi calle hay una normativa a 30 y en las proximidades del colegio han dejado una señal de reducción a 40 de cuando el límite era 50.
Es decir que respetando la señal hay que hacer el principio de la calle a 30 como mucho, y un poco antes de llegar al colegio la señal permite acelerar a 40, para que al estar menos tiempo en esa zona disminuya el riesgo.
#45 La parte de los colegios (y obras) en España es como, pongo la señal aquí y ya aceleraran cuando no vean nlños o excavadoras. No ponen señal de fin (de obras en un caso y la blanca redonda con tres rayas negras en el otro)
#23 España es mas montañoso, por lo que es posible que necesite hacer mas curvas cerradas y reducones de velocidad.
A mi me pareceria interesante hacer la señales de reduccion que se vena desde lejos, para que la gente no necesite frenar sino soltar el acelerador. Una señal puede significar una reduccion grande d
#32 #39 Es obligatorio hacer una curva ligera cada 2 minutos para que la gente no se despiste.
De todas formas me sorprende que hayan encontrado 100km de espacion para hacer una carrtera casi recta.
#12 pues en el sur de Francia es unas risas con 120/130 todo el rato y los radares
#12 ¡Cállate insensato, que estás en Menéame! ¡Aquí los coches son el enemigo, y cualquier cosa, incluso los sistemas diseñados con trampa, son culpa del conductor! Y no te atrevas a rechistar... ¿vas a saber tú más que la imparcial gente de Menéame que vive en las grandes ciudades y por tener no tienen ni carné porque no lo necesitan, ya que en su urbe el metro los lleva a todos lados?
#12 Yo todavía ando conduciendo por Sicilia y desde aquí España me parece mejor que Alemania.
Aquí vas de 130 a 80 en 20mts, otros 80 y tienes un 100 y seguidamente un 50... En la autostrada esa que llaman aquí. De las obras ni hablo y las lineas borradas o indistinguibles separando carriles eso ya que te da la 😄
#5 Que se lo digan a los daltónicos con las líneas vedes y rojas.
#5 como era de esperar de la dgt y tras confirmarlo al ver el artículo, casi todos los casos (simplificando un poco de más) se reducen a ir más despacio
En moto y con lluvia será gacioso.
Alguien en la DGT tiene que tener algún familiar que venda pinturas, o una empresa de señalización viaria.
#4 El truco es muy bueno. Aunque parezca imposible, hay pinturas que atacan al asfalto*. Así vendes la pintura y luego te adjudicas la reparación de los baches que causa. "To ganancia".
*Quien quiera verlo puede pasarse por la autovía (creo que es la del Cantábrico) en las proximidades de Gijón. Las flechas y las marcas de la carretera terminaron convertidas en baches. Ahora las han arreglado.
#14 Las han arreglado... las han repintado
#14 No es que lo "ataquen". La pintura esa se adhiere al asfalto y cuando salta un trozo, se lleva lo que tiene debajo. Yo lo he visto por ejemplo en parkings mal hechos. Es como si quitases la cinta de pintor de la pared y te llevases todo la pared de debajo, pero a tamaño gigante. También se ve cuando tienen que quitar la pintura porque ya tiene un grosor cojonudo que parece un puto bache (especialmente en moto) y dejan una cicatriz con la forma de lo pintado en el asfalto.
#4 en mi pueblo, pintaron todos los paso cebras, antes de las elecciones, ahora se ven menos que antes, creo que el familiar no vendia pintura, sino tiza
#25 Claro, así hay que volver a pintarlos. Lo de las elecciones y la pintura, reparación de baches y farolas fundidas creo que es un universal del pais este. (alguna ñapa mas se me escapará) pero los baches desaparecen (temporalmente, parcheo que en cuanto llueve se va)
#29 es que cuando digo pintados con tiza, lo digo literal, no duraron ni una semana.
Me bajo del coche y llamo a un taxi por si me está dando un mal viaje el tripi
#3 es que ver "dientes de dragón" de "viaje" no debe dar muy buen rollo
- ¡¡Abuela!! ¿Has visto una pastilla que estaba encima de mi mesa?
- Hmmmmm ... he visto un dragón rojo volando por el pasillo.
Cierto al salir
#36 Al entrar es falso?
#44 falso sería decir que tengo los dedos de pianista. Le doy al teclado del móvil y salen cuatro caracteres con un solo dedo.... Y ahí ya el teléfono decide
#36 uno empieza a ver dientes de dragón y se empieza a preguntar porque estoy en Ucrania.
#52 Allí estrenan la temporada de "Juego de tronos" 6 horas antes.
Nada, imposible, es una trampa mortal.
Nos van a cazar si o si.
#1 Quizás más importante que conocerlas "para evitar multas" seria conocerlas para respetarlas y cumplir con lo reglamentado, digo yo...
#37 Lo malo esque el motivo de estas marcas es puramente recaudatorio.
#56 Todo lo contrario. Avisa de que llegas a una zona de menor velocidad. Por si acaso no ves las señales de travesía o de entrada a poblado.
#37 solo la del paso de peatones puede ser realmente útil. El resto son un sacaperras. Por no hablar de la pesadilla del daltónico
Más señales que los gañanes al volante se pasarán por el forro.
Porque quien no aminora con una señal de 20kmh en una calle que da a colegios (o en todo un municipio, que los hay), no lo va a hacer porque media calzada este pintada con triángulos.
Las líneas verdes (tramos de radar) las pusieron en mi provincia y la carretera para ir de mi pueblo a la capital, que es una recta de 100km de 50-60min pasa a casi 1h30m de aburrida recta, es desesperante. Y no hay puntos negros ni accidentes a diario, no tiene sentido.
#6 ¿De dónde estás hablando?
#32 obviamente no es una recta pura pero las curvas son mínimas y muy pequeñas y es todo llano. Y no es una autovía, es una provincial.
#26 de Palencia
#39 ¿Desde qué pueblo?
#41 https://www.google.es/maps/dir/Velilla+del+R%C3%ADo+Carri%C3%B3n/Palencia/@42.416831,-5.2894231,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0xd483c638db8149d:0x9f231a6f885817fc!2m2!1d-4.8478632!2d42.8258104!1m5!1m1!1s0xd47b1c905911a11:0x99b988742379a0dd!2m2!1d-4.5288016!2d42.0096857!3e0?entry=ttu
#42 Curiosa concepción de recta de 100 km...
#46 hombre, es una casi recta. siendo un poco flexible la describe bastante bien
cc #42
#6 Una recta de 100 Km es algo totalmente desaconsejado por cualquier instrucción de diseño geométrico de carreteras ya que es un problema grave de seguridad vial, porque como bien dices, es aburrido, monótono y es fácil dejar de prestar atención a la carretera o dormirse.
Hay pocas carreteras así en España, las más conocidas en Castilla La Mancha.
#32 yo soy de ciudad real, me llevas a una carretera de curvas y parezco una abuela conduciendo
Oxtias, lo de dientes de dragón es nuevo? Pero si ya se empezó a usar en 2021
https://www.ideal.es/sociedad/nueva-iniciativa-multarte-dgt-20210915112949-nt.html
#8 Juer! Pensaba que esto debería estar en
Actualidad pero el sitio es HHemeroteca
#8 #15 Hace solo dos años, me parece terrible actualidad
Yo no tenia ni idea, se ve que han hablado menos de ello que de lo que se hace con los fondos reservados
Primero multar y luego explicar.
#34 lo decía por cultura. Lo de hemeroteca era ya un chiste
Últimamente por autopista/autovía en zonas con mucho trafico lo mejor es ir por la derecha a 90, hasta los camiones te pasan y nadie te molesta, y por las nacionales la velocidad del campero a 80 o 70, vas el primero sin comerte el humo de los de delante, en ciudad segunda normalmente , si es zona radar, primera y que ruge el TDI, multas cero y no hay que andar pendiente del velocímetro. El coche viejo no tiene regulador y es un coñazo embalarse
#11 no me queda claro si es trolleo o comentario serio
#20 Espero que sea serio porque yo pillo los noventa en autovía y voy tan tranquilo.
#33 me imagino que no haces muchos kilómetros
¿En qué me contradigo? En una carretera de 90 que tienes señales constantes a 50, 70 y 90. ¿En que tramo estoy? ¿He leído bien la última señal?
¿Por qué tengo que ir a 50 en una de 90?
En Alemania y en otras muchas partes de Europa, la velocidad de la vía sigue la normal que tenemos nosotros: Adecuación de la velocidad a la vía dentro de los límites establecidos. En España eso ya no existe, ya que lo mismo acabas de incorporarte a una carretera y no sabes si el tramo es a 90 a 70 a 50...
Y si, evidentemente cuando entras en un pueblo tienes que ir a 50, lo ponga en una señal o no.
¿Atropellarlas a toda velocidad para que no se reproduzcan? Con los linces funciona.
Próximamente las carreteras españolas
Recuerdo que hace años tráfico enviaba información de las nuevas señales a los conductores para tenerlos informados. Ahora te aparecen de repente y sin previo aviso.
Verde y rosa, bien. Los daltónicos ya tienen otras marcas indistinguibles. Son solo el 10% de la población.
No mantienen convenientemente las carreteras ahora mismo como para mantener esas pinturas con el tiempo.
Vaya locura. Llenar todo de colorines que no aportan nada. Lo siento por los daltónicos y los que conducen de noche. Ahora tendremos:
- Blanco
- Amarillo
- Rosa
- Verde
- Azul
Paso de peatones.
Señal vertical que dice que hay paso de peatones.
Señal horizontal que nos dice que estamos casi en paso de peatones (vamos a 30 km/h muchas veces)
Resalte en la carretera.
Señal de velocidad máxima.
Señal de radar (cuando interesa)
Señal de tramo con radar.
#7 y exactamente cual es el problema con todo lo que indicas? No entiendo, la verdad. Que un paso de peatones esté muy bien marcado, de muchas formas, puedo entender que estás diciendo que es un despilfarro?
#18 Los pasos de peatones están actualmente pluriseñalizados. Si la gente no para es porque va pensando en la luna o no quiere parar. Ya están bien señalizados. Añadir otra forma más no va a aportar más seguridad.
Ya decía alguien que la señalización debe ser la justa para ser eficiente. Si no, nos ocurre como en el supermercado: un cartel cada 20cm y realmente no te lees ninguno, efecto mareo.
Cuando veas unas marcas raras, echa la mano a la cartera que te van atracar.
Si no lo veo no es ilegal.
La noticia es bastante estúpida. Cada una de esas lineas viene acompanhada de senhales verticales que la explican. Algunas ya existen desde hace tiempo.
En resumen: estamos en verano y hace la caló.
#19 Pues tienes un montón de comentarios diciendo que menuda dificultad para entenderlas y que ahora ya no van poder conducir tranquilos...
El futuro ha llegado.
pues pasar de todo mientras pienso "WIIIIIIIIIIIIIII". Y si me clavan una multa, recuperar el monto en mobiliario publico para adornar algún jardín privado (En el mío mi mujer no me deja meter mas mierdas )
Pues, si algo aprendí de ver a Toribio en su canal de "Desterrado..." es a preguntar: ¿están esas marcas y señalizaciones en el catálogo oficial que se aprueba reglamentariamente? Porque si no están, es responsabilidad del titular de la vía retirarlas y atenerse a lo que está regulado.