Bilbao se ha convertido en una de las grandes ciudades, junto a Madrid, San Sebastián, Málaga, Palma de Mallorca o Getafe, que aplicará también importantes medidas restrictivas a los vehículos con etiqueta B o amarilla de la DGT.
#4:
Que hay que vender más coches eléctricos joder, que hay que vender más coches eléctricos. Que les den por culo a los que tienen que tirar sus coches de combustión por muy nuevos que estén... pero hay que salvar la industria del automóvil...
Pero señor político -acompañado del dueño de la casa de coches eléctricos de turno...- eso no sé puede decir así...
Ah! Vale, perdón. Pues diremos que hay que salvar el planeta, que hay cambio climático y la única forma es comprando coches eléctricos para que se sientan más limpios y también di que esa electriciad no viene de centrales térmicas, que viene del sol y de esos ventiladores que ven en las carreteras.
Jajajajaja, que crack, me voy en mi jet privado.
Jajajajaja, yo también me voy en mi jet y que fundan a negativos a este gilipolllas que no se deja engañar. Jajajajaja
Que hay que vender más coches eléctricos joder, que hay que vender más coches eléctricos. Que les den por culo a los que tienen que tirar sus coches de combustión por muy nuevos que estén... pero hay que salvar la industria del automóvil...
Pero señor político -acompañado del dueño de la casa de coches eléctricos de turno...- eso no sé puede decir así...
Ah! Vale, perdón. Pues diremos que hay que salvar el planeta, que hay cambio climático y la única forma es comprando coches eléctricos para que se sientan más limpios y también di que esa electriciad no viene de centrales térmicas, que viene del sol y de esos ventiladores que ven en las carreteras.
Jajajajaja, que crack, me voy en mi jet privado.
Jajajajaja, yo también me voy en mi jet y que fundan a negativos a este gilipolllas que no se deja engañar. Jajajajaja
#4 También puedes optar por mantener tu coche contaminante, aparcarlo en el límite de la ZBE y moverte por el centro de esas ciudades andando, en bici o haciendo el pino puente. No hace falta caer víctima del contubernio judeomasónico del lobby del coche eléctrico chino.
#11 No puedes aparcar en el limite de la ZBE e irte al centro porque hay aparcamiento regulado o zona de ticket y máximo te deja sacar 2 horas por unos casi 10 euros (zona verde Madrid).
Madrid ya es todo zona SER e incluso llega a ciudades limítrofes como Alcobendas que si tienes la tarjeta comercial en Madrid, no te vale para Alcobendas porque es otro Ayuntamiento.
#11 Te estás liando. El contubernio ese que mencionas es el que se solucionó a base de aranceles para que no afecte al contubernio local que bien describe #4. Evidentemente real para cualquiera con dos dedos de frente que no se haya tragado la "agenda verde" hipócrita.
Las restricciones de Madrid a la B son más bien pocas, y en la zona centro hay alguna que es común a la B y a la C, pudiendo entrar ambas a parkings de pago.
Las restricciones en Madrid capital que apliquen a B y no a C son las del protocolo de contaminación extrema que hace bastante que no se aplican.
En mi humilde opinión es una putada que no te dejen entrar en algunas ciudades con el coche con etiqueta B, piensa que dejan entrar coches extranjeros o de turistas sin etiqueta y muy contaminantes.
#8 Con el pan no se juega, es como si a #1 le cierran Airbus por la contaminación que generan en Getafe los vuelos en pruebas de los aviones, o del Beluga que lleva piezas allí.
Comentarios
Que hay que vender más coches eléctricos joder, que hay que vender más coches eléctricos. Que les den por culo a los que tienen que tirar sus coches de combustión por muy nuevos que estén... pero hay que salvar la industria del automóvil...
Pero señor político -acompañado del dueño de la casa de coches eléctricos de turno...- eso no sé puede decir así...
Ah! Vale, perdón. Pues diremos que hay que salvar el planeta, que hay cambio climático y la única forma es comprando coches eléctricos para que se sientan más limpios y también di que esa electriciad no viene de centrales térmicas, que viene del sol y de esos ventiladores que ven en las carreteras.
Jajajajaja, que crack, me voy en mi jet privado.
Jajajajaja, yo también me voy en mi jet y que fundan a negativos a este gilipolllas que no se deja engañar. Jajajajaja
#4 También puedes optar por mantener tu coche contaminante, aparcarlo en el límite de la ZBE y moverte por el centro de esas ciudades andando, en bici o haciendo el pino puente. No hace falta caer víctima del contubernio judeomasónico del lobby del coche eléctrico chino.
#11 No puedes aparcar en el limite de la ZBE e irte al centro porque hay aparcamiento regulado o zona de ticket y máximo te deja sacar 2 horas por unos casi 10 euros (zona verde Madrid).
Madrid ya es todo zona SER e incluso llega a ciudades limítrofes como Alcobendas que si tienes la tarjeta comercial en Madrid, no te vale para Alcobendas porque es otro Ayuntamiento.
#11 Te estás liando. El contubernio ese que mencionas es el que se solucionó a base de aranceles para que no afecte al contubernio local que bien describe #4. Evidentemente real para cualquiera con dos dedos de frente que no se haya tragado la "agenda verde" hipócrita.
#4 no se deja engañar dice, ya viene engañado de casa...jajajajaja
Ahora iran a por los falcon y demas jets privados
Las restricciones de Madrid a la B son más bien pocas, y en la zona centro hay alguna que es común a la B y a la C, pudiendo entrar ambas a parkings de pago.
Las restricciones en Madrid capital que apliquen a B y no a C son las del protocolo de contaminación extrema que hace bastante que no se aplican.
En general parece fatal redactado
En mi humilde opinión es una putada que no te dejen entrar en algunas ciudades con el coche con etiqueta B, piensa que dejan entrar coches extranjeros o de turistas sin etiqueta y muy contaminantes.
Titular alternativo:
Después de haber empezado a multar a los coches con etiqueta B en las ZBE de las afueras de Bilbao, ahora empezarán a aplicarse también en el centro.
#2 Pero la contaminación producida por el tráfico del puerto, esa no la van a reducir¿No?
#8 Con el pan no se juega, es como si a #1 le cierran Airbus por la contaminación que generan en Getafe los vuelos en pruebas de los aviones, o del Beluga que lleva piezas allí.
No olvidarse de Getafe como gran ciudad
#1 Tiene más o menos la misma población que San Sebastián.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Getafe
https://es.m.wikipedia.org/wiki/San_Sebasti%C3%A1n
Y no se puede leer entero, porque es para suscriptores, pero está dentro de la ley de grandes ciudades desde 2005. Esa parte sí se puede leer.
https://elpais.com/diario/2005/11/04/madrid/1131107066_850215.html
En Donostia los coches con etiqueta B pueden circular como mínimo hasta 2028
Alguien tumbará estas multas a L/P. Si tienes el permisonde circulación en regla, se pueden meter la multa colgandondel huevo izquierdo. HDLGP