El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.
Comentarios
Faltaría comparativa de gente que se queda tirada sin gasol/gasolina (que son unos cuantos), y ojo que hay coches que no es tan fácil como rellenar y que arranque
#1 Eso estaría bien. Yo me he quedado sin gasolina 3 veces. De momento en eléctrico 0. Y es que es muy difícil. En eléctrico 0% es 0%.
En gasolina, que si la reserva aguanta más o menos, que 30km más le echas... Es todo mucho más vago
#2 No le eches la culpa al coche, es del conductor por vago o despistado.
#2 Yo he recorrido 20 km con el 0% de carga en un Tesla. Y he cargado ya por caguetas.
#7 De todas formas el electrico te indica cuantos Km te quedan.
Un 0% no es necesariamente 0 kilometros.
Igual que al cargar una vez llegado al 100% no es el 100% real, tiene que completar.
#2 En coche no se, pero en moto se va reduciendo la velocidad, cuando llegas a 20% no pasas de 60km/h y por debajo de 10% casi ni se mueve, la programaciòn de la centralita no te deja que llegues a cero para proteger las baterías.
Sí, lo he comprobado, tuve que empujar la moto medio kilómetro hasta casa.
#1 lo primero que he pensado. Es culpa del conductor no planear las recargas sean de combustible o de electricidad.
#1 Es que quedarse sin batería o combustible no es algo achacable al vehículo. Me parece una estadística inútil. Lo de las averías, en cambio, si que es más interesante.
#9 para los electricos te dicen que tienes que planear los viajes y el propio coche te puede llegar a buscar una ruta para recargarse. si te quedas a 0 es que lo vas buscando.
#1 Los de gasoil,por ejemplo.
Tiene su tocado si vacias el deposito.
Por lo menos antes era asi.
Con los de gasolina no hay problema.
#1 40 "tacos" y desde que tengo carnet me he quedado dos veces sin gasofa, una en coche y otra en moto. También llevo varios años con VMPs con los que me he quedado otras dos veces sin "jugo" así que en mi caso voy bastante parejo.
El otro día vi un vídeo de un eléctrico en China que llevaba en la bola del remolque un generador a gasolina y allí estaba el tío comiendo mientras recargaba batería.
Noticia patrocinada por forococheselectricos punto com
#4 Los que quieren vender eléctricos carisimos y no lo consiguen.
#4 Patrocinada? Duelen los datos serios en Arabia Saudita?
#4 Añade a los de las motos, patinetes y otros vmp, que hay mas eléctricos aparte de los coches.
1. 0,6% es uno de cada 160, no me parece poco
2. Si no me equivoco que un coche se quede sin batería puede ser culpa del coche o del conductor.
Todo son bondades.
Pero sin embargo no se venden.
Está claro que los conductores son gilipollas.