Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
Y a las pequeñas motos también. Y de paso la DGT debería hacer una campaña avisando que acosar a motos en rotondas no devuelve puntos retirados por exceso de velocidad ni concede rebajas en el impuesto de matriculación.
Comentarios
Y a las pequeñas motos también. Y de paso la DGT debería hacer una campaña avisando que acosar a motos en rotondas no devuelve puntos retirados por exceso de velocidad ni concede rebajas en el impuesto de matriculación.
#6
"que circules en el lado derecho de la vía"
En Madrid dentro de ciudad está recomendado circular por el centro del carril (*)
"que si ves una situación de tráfico complicada continúes por la acera ya que puedes"
No, no se puede, la ordenanza de movilidad del ayto. de Madrid lo prohíbe expresamente (*)
*. http://www.enbicipormadrid.es/2014/04/presentada-la-campana-concienciacion.html
#6 el uso del casco es cosa mía, te dará miedo a ti a mi me da fatiguita llevarlo. Respecto a lo de circular por la derecha, como dice #7, hay que ir por el medio, y he de usar el carril que más me convenga para llegar a mi destino igual que haces tu y claro que voy por ese puente tranquilamente ya que está cerca de mi casa así que a lo mejor me has visto. Respecto a lo de los giros bruscos estoy completamente de acuerdo que tenemos que señalizarlos, aunque también os pediría conductores que si tienes un semáforo en rojo y me vas a adelantar para avanzar 2 metros y te vas a parar, no me adelantes y no me pites porque vas detrás de mi que yo no te voy echando mierda en la cara como tu si lo haces y me matas a mi y al resto con tus humos asquerosos, porque no creo que lleves un eléctrico.
#8 si no quieres que te echen mierda en la cara vete al parque, o si no usa mascarilla que las hay, lo que es absurdo es pretender circular con vehículos que no son de motor y no repercutir en el tráfico, al igual que si yo quisiera ir con un carruaje de caballos.
#10 vete en carruaje de caballos, me parecerías un tipo tope guay, eso lo he visto en Londres y la verdad es que era gente que molaba verlos.
#11 y al resto del trafico le dan por culo no? Yo como tengo derecho a hacer algo, aunque se que estoy entorpeciendo a los demás me da igual y lo ejerzo porque estoy en mi derecho y nadie me puede decir ni mu.
#14 yo no molesto al resto del tráfico, cedo el paso cuando lo puedo hacer con seguridad a vehículos motorizados siempre y cuando no piten. En coche de caballos podrías ir a una velocidad de 30km/h fácilmente, que para vía urbana es más que suficiente.
#7 Artículo 39 bis.
En la calzada, las bicicletas circularán ocupando la parte central del carril. En las vías con más de un carril circularán siempre por el carril de la derecha. De existir carriles reservados a otros vehículos, circularán en las mismas condiciones por el carril contiguo al reservado, salvo que la señalización permitiera circular por ellos. Si el carril reservado estuviera en zona de pendiente desfavorable donde las bicicletas puedan encontrarse entre los tráficos de autobuses y vehículos en una situación incómoda y peligrosa, los carriles tendrán una sección mínima de 4,5 metros y la circulación de bicicletas se realizará lo más próximo posible a la derecha. Estará prohibida en estos carriles la circulación de varios ciclistas en paralelo.
Las bicicletas sólo podrán circular por el carril de la izquierda si han de realizar un giro a la izquierda.
Las bicicletas en la calzada, disfrutarán y respetarán las prioridades de paso previstas en las normas de tráfico, siempre que no haya una señalización específica en contrario.
Excepcionalmente, y cuando así se indique mediante la señalización específica, estará permitida la circulación de bicicletas en sentido contrario.
En aquellos carriles que se hayan señalizado específicamente con un límite de velocidad máxima de 30Km/h para facilitar la coexistencia de bicicletas y vehículos motorizados, estos últimos habrán de adaptar su velocidad a la de la bicicleta, no permitiéndose los adelantamientos a las bicicletas dentro del mismo carril de circulación.
Artículo 39 ter.
Salvo en las zonas habilitadas al efecto, se prohíbe la circulación de bicicletas por las aceras y demás zonas peatonales.
En aquellas vías o espacios públicos especialmente acondicionados para la circulación de vehículos y peatones en los que los peatones tienen siempre la prioridad, los vehículos deberán adaptarse a la velocidad de los viandantes y no realizarán maniobras negligentes o temerarias que puedan afectar a la seguridad de los peatones o incomodar su circulación o su estancia en el espacio público. En caso de que el vehículo sea una bicicleta, si la distancia entre el ciclista y los peatones no puede ser como mínimo de 1 metro, el ciclista deberá descender de su vehículo y circular andando, de forma que se garantice la seguridad de los peatones.
yo esto no lo he visto hacerse así nunca en la zona en la que vivo, en el centro imagino que si porque habrá más policía.
Como ciclista madrileño que soy, deja tu puto coche en casa y móntate en la bici, así el tráfico será menos denso y rápido.
#2 como conductor madrileño que soy, te pido que uses el casco, que circules en el lado derecho de la vía, que no hagas giros bruscos sin avisar, que si ves una situación de tráfico complicada continúes por la acera ya que puedes.
Lo que más veo en el puente de ventas que para quien no lo sepa coincide con la M30, son ciclistas sin casco llendo por el medio del carril central tranquilamente.
Cuantas tonterías hay que oir al cabo del día.
Y una mamada a primera hora les ayudaría a los madrileños a conducir de mejor humor.
No te jode
Estos son los párrafos que están escritos en chino, ¿alguien los traduce para beneficio de ciclistas?
Las bicicletas en la calzada, disfrutarán y respetarán las prioridades de paso previstas en las normas de tráfico, siempre que no haya una señalización específica en contrario.
En caso de que el vehículo sea una bicicleta, si la distancia entre el ciclista y los peatones no puede ser como mínimo de 1 metro, el ciclista deberá descender de su vehículo y circular andando, de forma que se garantice la seguridad de los peatones.
#12 Ciclistas que incumplen las normas los hay igual que peatones, motoristas y cochistas. Por cierto lo que citas en el último párrafo creo que se refiere a vías compartidas para peatones y bicis, como Madrid-Río, en las aceras normales en Madrid no se permite ir en bici.
#13 a esas me refiero, y tu respuesta es un "y tú más" en toda regla.
De ahí viene parte de la animadversión entre motorizados y pedaleros, de no reconocer los propios defectos.
#15 El "y tú más" que yo veo es el tuyo, yo no me posicionado a favor de un medio de transporte u otro.
Vale, pero que no hagan como en Vitoria-Gasteiz: Para calmar el tráfico (eso dicen ellos) hacen circular las bicis por unos bicicarriles pintados en la calzada, que pueden ser facilmente invadidos por los coches ¡y muchos de ellos en sentido contrario a la circulación de los vehículos a motor! (vamos, que utilizan a los ciclistas como escudos humanos para que los coches tengan que ir más despacito). Pero luego no quieren que las zonas peatonales del centro sean compartidas por peatones y ciclistas ¡prohibidas las bicicletas en la zona centro de la Green Capital! Pues lo mismo que han pintado esa mier... de carriles-bici por medio de las carreteras, podían haber hecho por las zonas peatonales.