Se fabricaron veintidós vagones iguales a él. Idénticos. Las mismas maderas, los mismos sillones, los mismos marcos y letras doradas, las mismas piezas cinceladas en bronce. Pero este terminó siendo muy diferente al resto. Fue el que menos kilómetros recorrió por las vías. Desde 1916 hasta su destrucción apenas circuló.