Hace unos 90 años atrás en la ciudad de Chicago la Westinghouse Electric Company pensó en una manera de reducir el espacio ocupado por los automóviles durante los horarios de trabajo. El diseño y la construcción del prototipo del proyectó se llevó a cabo en la ciudad de Pittsburgh a principios de los años 30 bajo la supervisión de W. S. Rugg, el vicepresidente de la compañía y la dirección técnica de H. D. James, uno de los jefes de ingeniería mecánica de Westinghouse.
Iba a compararlo en un tono desenfadado con el sistema desarrollado por el departamento de ingeniería de ETA, pero no quiero acabar ante la audiencia nacional.
P.D. el de eta era una mierda. Fallaba en el proceso de reentrega del vehículo.
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Iba a compararlo en un tono desenfadado con el sistema desarrollado por el departamento de ingeniería de ETA, pero no quiero acabar ante la audiencia nacional.
P.D. el de eta era una mierda. Fallaba en el proceso de reentrega del vehículo.