Economía mundial y mercados
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Por qué Starbucks es en realidad un banco [ENG, 10 min.]

Por qué Starbucks es en realidad un banco [ENG, 10 min.]  

En EE.UU, el 41% de los clientes de Starbucks paga con la tarjeta/aplicación de la cadena de cafeterías, ya que al hacerlo se obtiene el doble de puntos en la aplicación de recompensas de la compañía. Los clientes introducen saldo en su aplicación/tarjeta de Starbucks que no puede ser retirado, de tal manera que la empresa de cafés dispone de una liquidez superior a la de muchos bancos con la que puede invertir en expansión.
Considerando que tiene su propia "divisa" y mecanismo de pago, se podría decir que es un banco vestido de cafetería
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El Supremo salva a la banca y limita la anulación de las hipotecas IRPH si se indicó donde encontrar la información

El Supremo salva a la banca y limita la anulación de las hipotecas IRPH si se indicó donde encontrar la información

Llega la sentencia más esperada del Tribunal Supremo (TS) sobre las hipotecas IRPH. El alto tribunal salva a la banca y limita la nulidad de estos préstamos hipotecarios.
Las sentencias, de este 11 de noviembre, quita a las entidades la obligación de haber aportado a los clientes información necesaria sobre el índice si, al menos, le indicó dónde encontrar toda esta documentación sobre la evolución y modo de funcionamiento del mismo.
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Recasens (Renault): “No podemos permitir que China venga a Europa a hacer cuatro chapas con ruedas sin valor añadido”

Recasens (Renault): “No podemos permitir que China venga a Europa a hacer cuatro chapas con ruedas sin valor añadido”

Que vengan a enseñarnos cómo lo hacen. Eso es lo que le ha pedido este miércoles Josep Maria Recasens, presidente de Renault España, a las marcas de coches chinas que están ganando terreno a pasos agigantados en Europa. “Aquí [a Europa] no se puede venir y construir cuatro chapas con ruedas y asientos con poco valor añadido. Lo que hay que hacer es comprometerlas a que nos enseñen, que vengan con productos con valor añadido. No lo hicimos así nosotros cuando fuimos a China, no deben hacerlo ellos cuando vienen a Europa”.

| etiquetas: recasens , renault , china , europa
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