Esta es una de las conclusiones principales que se extraen de un estudio elaborado por la marca nipona, la eléctrica francesa EDF y la comunidad urbana de Estrasburgo. El programa de pruebas ha tenido una duración de tres años y los coches han recorrido cuatro millones de kilómetros.
Las cuentas pueden salir en Holanda y ahora. En España, en el momento que este tipo de coches alcanzase una "masa crítica" cascarían a la electricidad un impuesto equivalente al resto de los combustibles y dejarían de salir a cuenta. Antes la Guardia Civil revisaba los depósitos para ver si el gasoil ere del color correcto (el de automoción, profesional y calefacción tienen colores y precios distintos). ¿Se pondrán a ver de que color son los electrones?
La electricidad la generamos nosotros, y el petróleo tenemos que comprárselo a otros países. El desempleo y el déficit se verían afectados por cosas como esta.
Comentarios
Las cuentas pueden salir en Holanda y ahora. En España, en el momento que este tipo de coches alcanzase una "masa crítica" cascarían a la electricidad un impuesto equivalente al resto de los combustibles y dejarían de salir a cuenta. Antes la Guardia Civil revisaba los depósitos para ver si el gasoil ere del color correcto (el de automoción, profesional y calefacción tienen colores y precios distintos). ¿Se pondrán a ver de que color son los electrones?
La electricidad la generamos nosotros, y el petróleo tenemos que comprárselo a otros países. El desempleo y el déficit se verían afectados por cosas como esta.