El sistema [..] usa una red de teléfonos inteligentes montados en los tableros de mandos de los automóviles para recoger información sobre señales del tráfico que están aún fuera del alcance de la vista del conductor, y así, por ejemplo, avisarle para que disminuya la velocidad y de ese modo se evite el tener que detenerse ante un semáforo en rojo. Reduciendo la necesidad de mantener el motor en marcha con el vehículo detenido, y la de acelerarlo de nuevo hasta la velocidad óptima, el sistema ayuda a ahorrar gasolina.
Comentarios
Lo que verdaderamente ahorraría combustible es una señal al inicio de la calle o mediante wifi al propio coche que avise de plaza de aparcamiento libre. Este sistema en los parkings cerrados ya ahorra muchisimos desplazamientos inútiles por el interior, en las calles de una ciudad sería un revulsivo interesantísimo en el tráfico y la conducción.
#1 En la mayoría de las ciudades eso no funcionaría, un aparcamiento está libre aproximadamente 1,2 segundos. Para aparcar es necesario que persigas a alguien que vaya andando con unas llaves de coche en la mano por la acera, parar bloqueando el tráfico y esperar a que arranque y se vaya. Eso o ir en bici.
#3 Si todos confiaran en el sistema y éste estuviera bien diseñado no. Jamás entrarías en una calle donde no hubiera plazas libres.
ya que las autoridades no nos libran de la lacra de los gorrillas, deberemos ser los ciudadanos los que mediante la tecnología la desterremos.
#2 La bici es una solución unipersonal y para cierto tipo de viajes muy cortos, con carga, distancia o varias personas o en circunstancias adversas, la bici no es válida.
No es mejor ir en bicicleta?