Airbus no cumplirá su calendario de entregas del gigante A380 en 2010 y en 2011 debido a los problemas registrados con los motores Rolls-Royce que equipan algunos de los aviones de pasajeros más grandes del mundo, desvelados tras un incidente de la aerolínea Qantas el pasado noviembre.
Pues a Boeing no es que le vayan mucho mejor las cosas con el 787, que acumula un retraso impresionante por miles de problemas... aunque Airbus también con el A400M es para hablar largo y tendido... en general ha sido un año lamentable para la aeronaútica, solo empresas como Embraer, Cessna, Bombardier han registrado un notable aumento de ventas, son las que menos han notado la crisis en los últimos dos años.
Titular levemente sensacionalista. El artículo dice que solo están afectados los pedidos con motores RR. En 2010 se entregará UN avión menos de los previstos, y en los primeros meses de 2011 habrá alguno más afectado debido al retraso que se acumulará con el rediseño del propulsor.
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Pues a Boeing no es que le vayan mucho mejor las cosas con el 787, que acumula un retraso impresionante por miles de problemas... aunque Airbus también con el A400M es para hablar largo y tendido... en general ha sido un año lamentable para la aeronaútica, solo empresas como Embraer, Cessna, Bombardier han registrado un notable aumento de ventas, son las que menos han notado la crisis en los últimos dos años.
Titular levemente sensacionalista. El artículo dice que solo están afectados los pedidos con motores RR. En 2010 se entregará UN avión menos de los previstos, y en los primeros meses de 2011 habrá alguno más afectado debido al retraso que se acumulará con el rediseño del propulsor.