La política interna de la F1 guarda un enorme paralelismo con ese juego tan anglosajón en el que dos bandos tiran de una soga a ver quien arrastra al otro… con el problema de que en las carreras hay múltiples cabos de los que tirar, hay quien no tiene cabo y busca el suyo, quien tiene un V12, un V10, un V8 o incluso un V1 para empujar, pero de manera estructural hay tres bandos: la FIA, Ecclestone y los equipos. En esa tormenta perfecta permanente los bandos se alían, separan y negocian según sople el viento y coincidan sus intereses...
Comentarios
Que yo sepa desde 1994 hay 4 bandos repartidos 2 y 2, FOTA-Motezemolo como mayor exponente con FOM-Ecclestone, ambos gestores de derechos, uno se hizo multimillonario con el Mundial de Italia 90, el otro es de sobra conocido, y FIA-Todt actualmente y los circuitos europeos, que querrían ser ellos los que controlen las emisiones de TV como pasa con las competiciones en EEUU o las grandes europeas como las 24 horas de Le Mans, gestionando la F1 tal como lleva el ACO con Todo lo Le Mans.
Olvidarse de los grandes perjudicados de la F1 como son los circuitos pues como que es un pedazo fallo.
Estos dos siempre liandola.