El Profesor Lei Zuo de la Universidad de New York presentó un prototipo funcional de un amortiguador regenerativo que, como parte de un automóvil, será capaz de aprovechar las irregularidades del terreno para generar electricidad. El aparato se basa en la ley que Faraday formuló hace casi 180 años: cuando una bobina está sometida a un campo magnético variable, se produce una diferencia de voltaje entre sus extremos.
No es que los Bose lo planearan obtener electricidad con la amortiguación sino reducir el consumo de tener una amortiguación electromagnética.
También existe la variante con fluidos para barcos, usando la transferencia de combustible de un deposito a otro.
Comentarios
Lo que faltaba. Ahora los gobiernos tienen excusa para no arreglar las carreteras
Eso ya está patentado por Bose como soporte a su amortiguación. http://www.motorpasion.com/videos/suspension-electromagnetica-de-bose
No es que los Bose lo planearan obtener electricidad con la amortiguación sino reducir el consumo de tener una amortiguación electromagnética.
También existe la variante con fluidos para barcos, usando la transferencia de combustible de un deposito a otro.