Una vez que la red de carreteras se haya completado, se estima que 15.000 personas más pasarán de conducir a andar en bicicleta. Y eso, dicen los funcionarios, tendrá un impacto directo sobre el medio ambiente, la salud pública y las finanzas. Con la carretera para bicicletas se espera ahorrar enel sistema de atención médica alrededor de 60 millones US $ al año.
Mucho más útiles serían esas carreteras ciclistas en el sur gracias al buen tiempo.
Pero hay dos problemas. Uno es político y el otro es social. No hay más que ver como los coches aparcan en los carriles bici o los peatones pasean por ellos.
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Mucho más útiles serían esas carreteras ciclistas en el sur gracias al buen tiempo.
Pero hay dos problemas. Uno es político y el otro es social. No hay más que ver como los coches aparcan en los carriles bici o los peatones pasean por ellos.